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積炭對發(fā)動機工作的長春柴油危害有： 使發(fā)動機產(chǎn)生爆燃傾向增大。 積炭形成高溫源，綠園賴易產(chǎn)生表面點火，回收可使發(fā)動機功率損失2%—15%。專業(yè) 積炭沉積在火花塞電極之間，所信會使火花塞短路，長春柴油造成功率降低油耗增加。綠園賴 使氣門關(guān)閉不嚴，回收高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。專業(yè) 積炭進入曲軸箱中，所信引起潤滑油變質(zhì)，長春柴油堵塞濾清器。綠園賴

專用汽車機油并不一定適用你的回收車。給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的專業(yè)行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的所信專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。 把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導孔，再拔出查看。 油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應放出多余的機油，如果低于下刻線，應從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。 補充機油時，應嚴格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時，應注意檢查機油的污染程度。

如果想要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間，就得了解其中的一些判定方法： 1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。 2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質(zhì)，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應更換。

按粘度劃分 10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表機油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機油高溫的穩(wěn)定性能越好。