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1988年，合肥戶 UPS與擁有四十多年運輸經(jīng)驗的際快中國外運集團簽訂代理業(yè)務合作協(xié)議，開始了在中國市場的遞滿業(yè)務。2001年，足客UPS開創(chuàng)直航中國的不同服務，在美中之間架設(shè)空中航空貨運橋梁，需求這項新措施擴大了UPS的合肥戶全球航運能力，縮短了貨物轉(zhuǎn)運時間，際快為客戶帶來更具競爭優(yōu)勢的遞滿價格。

早在2019年3月，足客UPS 就攜手Matternet使用無人機為美國北卡羅來納州羅利市醫(yī)院系統(tǒng)運送醫(yī)療樣本，不同成功將無人機配送應用于醫(yī)療物流領(lǐng)域 [28]。需求在獲取完全認證后，合肥戶UPS逐漸將這項突破性的際快無人機遞送業(yè)務擴展到了更多醫(yī)療合作領(lǐng)域，包括應用于猶他州醫(yī)療大學（University of Utah Health）的遞滿醫(yī)療系統(tǒng)，并將與凱澤醫(yī)療集團（Kaiser Permanente）和CVS藥局一起推出具有創(chuàng)新性的計劃，以服務于醫(yī)療園區(qū)及零售行業(yè) [29]。

道路優(yōu)化與導航集成系統(tǒng)（以下簡稱為ORION）是自1986年以來便開展研發(fā)的幫助司機路實現(xiàn)路線選擇化的系統(tǒng)。

UPS于2017年實現(xiàn)將ORION系統(tǒng)應用于北美的5.5萬條線路中。據(jù)統(tǒng)計，ORION每年為UPS節(jié)省約1億英里、1000萬加侖的燃料消耗，減少約100,000噸的二氧化碳排放 ] 。

UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)的技術(shù)合作伙伴就自主移動機器人（AMR, autonomous mobile robots）、射頻識別技術(shù)（RFID）和無人機等項目開展密切合作。這些新技術(shù)將進一步提高供應鏈效率，簡化貨物進出口業(yè)務、訂單履行和庫存盤點等流程 。

UPS成立這個創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此做為物流技術(shù)的試驗基地。未來，UPS也將攜手戰(zhàn)略合作伙伴在此共同孵化、測試、部署新一代技術(shù)，幫助企業(yè)在不斷變化的貿(mào)易環(huán)境中加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。