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價 格：1236

霍克電池HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的霍克UK管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵，叉車池V車活性物質(zhì)儲存在采用聚酯材料的蓄電排管中；負(fù)極板使用***型板式極板。正負(fù)極板之間是永恒多微孔、一側(cè)帶有凸起的力叉隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且***的霍克UK聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的叉車池V車泄漏。

極柱端子

每個正負(fù)子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的蓄電銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的永恒密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。

為保證移動式機械能夠連續(xù)、力叉穩(wěn)定、霍克UK可靠地工作，叉車池V車合理的蓄電配置動力電源，選擇使用率、永恒而又低成本的力叉電池，顯得十分重要。

《FordTM移動式機械振動測試標(biāo)準(zhǔn)》

測試方向

移動頻率（Hz）

加速度（g）

持續(xù)時間（min）

垂直（Z軸）

10-12

3

40

水平（X軸）

15-30

3

40

縱向（Y軸）

10-17

3

40

《IEC 61373沖擊與振動測試標(biāo)準(zhǔn)》