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大部分企業(yè)對物流商公路運輸時效要求是南京72 小時交付（偏遠城市除外），例如華為、平板聯(lián)想等。車運滿足三天交付，提供因此需要車輛定時發(fā)車，專業(yè)日夜兼程，可靠每臺車需配置兩名司機輪流駕駛。服務

如何加強專線零擔運輸組織，南京促進零擔運輸?shù)钠桨灏l(fā)展？重要的是組建專業(yè)化的運輸公司，要像行包公司、車運快運公司一樣，提供組建專業(yè)的專業(yè)零擔運輸公司，實現(xiàn)資源的可靠配置，實現(xiàn)零擔運輸?shù)姆绽婊?。要在零擔運輸組織上做調整，南京降低運輸成本，逐步取消沿途零擔車及中轉整零車，將直達整零車做大。同時可將運輸組織條件適當降低，能裝一站、不裝兩站，能裝兩站、不裝三站。

主管部門要繼續(xù)取消辦理零擔業(yè)務量小的車站，將辦理零擔業(yè)務車站的輻射范圍擴大，以利于集中貨源。零擔運輸單位要大力推廣計算機管理，提高現(xiàn)代化管理水平，建立全路零擔貨物運輸網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)信息共享，隨時優(yōu)化運輸方案。

相對于整車貨運來說，零擔運輸也對工作人員提出了更高的要求，更需要專業(yè)化的物流人才。因此，想要轉變成為零擔運輸，企業(yè)還要大力引進和培養(yǎng)具有物流專業(yè)知識的人才，建立企業(yè)內部激勵機制，吸收了解行業(yè)市場環(huán)境、懂得公路零擔運輸規(guī)律、掌握專業(yè)物流知識的人才。