價(jià) 格：面議

電子技術(shù)在汽車上的口培應(yīng)用；汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來(lái)越大，從一開(kāi)始的訓(xùn)汽修熟項(xiàng)技轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無(wú)處不在。車防在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開(kāi)電子技術(shù)，盜電輔助駕駛方面，腦解倒車?yán)走_(dá)、練掌海拔測(cè)量、握各電子指南針、口培GPS衛(wèi)星定位都離不開(kāi)電子。訓(xùn)汽修熟項(xiàng)技現(xiàn)在比較高擋的車防汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過(guò)20%?，F(xiàn)代電子技術(shù)的盜電飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的腦解問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的練掌解決，從而有力的握各加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，口培可變氣門正時(shí)技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無(wú)一不是在電子控制平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。

本專業(yè)的發(fā)展前景；汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽(yáng)專業(yè)；由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來(lái)的汽車朝低能耗、熱機(jī)電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺(tái)汽車就是一部移動(dòng)的計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維修人才。

參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。目前我國(guó)汽車維修與檢測(cè)的人才非常乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。

新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)市場(chǎng)前景

按照地區(qū)工信部、和科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出：我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)量37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5倍，也成為全球較大的新能源汽車的增量市場(chǎng)。在未來(lái)五年全國(guó)新能源汽車將達(dá)500萬(wàn)輛保有量的政策目標(biāo)的預(yù)期之下，我們預(yù)計(jì)到2020年前新能源汽車產(chǎn)量將會(huì)保持大約40%的年復(fù)合增速，年產(chǎn)**達(dá)到200萬(wàn)輛左右。我國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的市場(chǎng)容量將會(huì)在500億元以上。

“新能源汽車維修工”是我國(guó)的高薪熱門職業(yè)?，F(xiàn)在全國(guó)80%以上的汽車4S店都沒(méi)有新能源汽車維修服務(wù)能力，也沒(méi)有能源汽車維修*人員；因此新能源車的維修費(fèi)用高昂，甚至*過(guò)**小汽車的維修費(fèi)；我國(guó)新能源汽車后市場(chǎng)人才嚴(yán)重緊缺。

新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)就業(yè)方向

1、首任崗位新能源汽車維修、新能源汽車、新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)、新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問(wèn)）、新能源汽車銷售。

2、發(fā)展崗位新能源技術(shù)管理崗位、服務(wù)經(jīng)理崗位、技術(shù)經(jīng)理崗位、車間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、班組長(zhǎng)、二手車評(píng)估員。