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鋰電池極片回收破碎裝置，蘇州收購?fù)ㄟ^破碎單元可對物料進行首次破碎，磷酸能把極片和鋁外殼脫離，鐵鋰通過轉(zhuǎn)子與艙體內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)擠壓進行二次破碎，極片極片上的服務(wù)廢物正極粉料、負(fù)極粉料通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的變現(xiàn)摩擦力，能快速脫離極片的合作附著，使金屬和粉末脫離，共贏防止帶有電荷的蘇州收購極片與粉末及電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有效控制鋰電池破碎后熱失控造成的磷酸起火問題，進而實現(xiàn)極片帶電破碎。鐵鋰廢棄鋰電池正極材料的極片回收方法，回收方法的服務(wù)廢物過程包括S1）放電、破碎、變現(xiàn)篩分，合作S2）分離活性材料。

由于鋰離子電池具有無記憶效應(yīng)，導(dǎo)電性能優(yōu)良且具有環(huán)境友好型等特點，如今鋰離子電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生活中的各個領(lǐng)域，也是電動汽車的動力電池之一。因磷酸鐵鋰電池具有較高的理論容量，價格低廉，的循環(huán)穩(wěn)定性和性能高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

實現(xiàn)磷酸鐵鋰回收料從鋁箔上分離，并能獲取小粒徑 的細(xì)顆粒，可以避免粉碎后混合物成分復(fù)雜、分離難度大的缺陷，在獲得高品質(zhì)廢舊磷酸鐵鋰正極材料的同時，保持原有鋁箔的完整性，提高了回收的經(jīng)濟性。

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,磷酸鐵鋰動力電池退役后將產(chǎn)生大量的廢舊電池,若不及時處理將會污染環(huán)境和浪費金屬資源。

廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池?zé)o法繼續(xù)使用，只能將電池進行拆解并資源化回收利用。同時對于梯次利用報廢的電池，也需要進行拆解及資源化利用。