價(jià) 格：面議

1、重慶智智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)減速器采用的停車(chē)統(tǒng)快是蝸輪或齒輪減速器？

蝸輪是一種簡(jiǎn)單的減速器，它能將電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)收轉(zhuǎn)速一次降低到扶手運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低轉(zhuǎn)速，而且費(fèi)用十分低廉。費(fèi)系但它的速識(shí)守效率卻非常低下，連50%都不到。別無(wú)電動(dòng)機(jī)的人值大部分動(dòng)力都是在減速過(guò)程中被消耗掉的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的重慶智溫度很高，在稍微高一點(diǎn)的停車(chē)統(tǒng)快環(huán)境下就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，場(chǎng)收低效率意味著高損耗，費(fèi)系難以提高停車(chē)場(chǎng)的速識(shí)守使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的別無(wú)多級(jí)減速裝置有很大差別。技術(shù)成熟，人值基本不會(huì)產(chǎn)生熱量，重慶智重要的是，它的使用壽命很長(zhǎng)，而且可以長(zhǎng)時(shí)間的使用。缺點(diǎn)就是要花好幾百塊錢(qián)。當(dāng)然，如果是商務(wù)場(chǎng)合，或者是重大場(chǎng)合，那么使用行星減速機(jī)的閥門(mén)會(huì)更讓人安心。

2、電機(jī)控制中有無(wú)使用頻率控制？

采用變頻技術(shù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩進(jìn)行控制。這就意味著，將交流電動(dòng)機(jī)從斷開(kāi)和斷開(kāi)的狀態(tài)中解放了出來(lái)。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，能實(shí)現(xiàn)高速、低速的連續(xù)動(dòng)作，使得扶手動(dòng)作更加柔軟、平滑、美觀，減速器受到的沖擊減少90%。采用變頻技術(shù)，有效地控制了電機(jī)的溫度，大幅度地改良了機(jī)器的手感和使用壽命。夏季電機(jī)無(wú)需加熱，無(wú)需頻繁罷工，無(wú)需打開(kāi)空調(diào)散熱?？梢哉f(shuō)，買(mǎi)空調(diào)要選變頻，買(mǎi)車(chē)位要選變頻！

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)汽車(chē)感應(yīng) IC卡，能儲(chǔ)存持卡人的各種信息。每輛汽車(chē)的駕駛室內(nèi)安裝有感應(yīng) IC卡，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(距離讀卡器2米左右)時(shí)，感應(yīng) IC卡通過(guò)讀寫(xiě)器發(fā)出的激發(fā)信號(hào)響應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀寫(xiě)器再次將此讀信號(hào)傳給停車(chē)場(chǎng)控制器，停車(chē)場(chǎng)控制器接收到信息后，自動(dòng)核對(duì)為有效卡，閘自動(dòng)打開(kāi)，數(shù)碼錄像機(jī)開(kāi)始攝像，拍下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)的電腦記錄車(chē)輛牌號(hào)及進(jìn)站車(chē)輛的信息。

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，信息通訊發(fā)達(dá)的時(shí)代，車(chē)輛不斷增長(zhǎng)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也不斷的進(jìn)步，現(xiàn)在方便的系統(tǒng)是車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，他可以更好的管理車(chē)輛停車(chē)，省時(shí)，便捷?，F(xiàn)在車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到生活中，下面我們就來(lái)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)吧!車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。

城市智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)為解決城市停車(chē)難問(wèn)題而研發(fā)，主要包括車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，長(zhǎng)距離藍(lán)牙控制系統(tǒng)，單通道紅綠燈控制器，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)等設(shè)備，是科學(xué)技術(shù)發(fā)展到一定階段的成果，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于城市小區(qū)，工廠大門(mén)，寫(xiě)字樓及部分商業(yè)大廈等場(chǎng)所，車(chē)主無(wú)需因停車(chē)等時(shí)間較長(zhǎng)，也提高停車(chē)場(chǎng)管理效率。