價(jià) 格：面議

清洗清潔：好的長春朝陽柴油長期機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、高價(jià)高磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱，回收回收通過潤滑油的上門流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的長春朝陽柴油長期臟物。密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，高價(jià)高減少氣體的回收回收泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、上門空氣、長春朝陽柴油長期酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的高價(jià)高接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，回收回收突然加劇活塞、上門活塞屑、長春朝陽柴油長期連桿和曲軸軸承上的高價(jià)高負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的回收回收傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間，就得了解其中的一些判定方法： 1、用兩個(gè)直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，記錄氣泡上升的時(shí)間，如果兩者相差超過20%時(shí)，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，應(yīng)更換。 2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

柴油機(jī)油 柴油機(jī)潤滑油質(zhì)量等級的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。 對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級別的柴油機(jī)油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級別的柴油機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。

發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤滑油（大型船用柴油機(jī)除外），因此選用潤滑油時(shí)要照顧到多種潤滑狀態(tài)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。