價(jià) 格：面議

速博特精密工業(yè)（山東）有限公司是多斯電動(dòng)集科、工、推桿貿(mào)于一體的直銷高新技術(shù)企業(yè)，始終致力于減速傳動(dòng)設(shè)備的服務(wù)開發(fā)與設(shè)計(jì)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：蝸輪蝸桿減速機(jī)、有滿意由硬齒面減速機(jī)、多斯電動(dòng)電動(dòng)滾筒、推桿絲桿升降機(jī)、直銷螺旋升降機(jī)、服務(wù)擺線針輪減速機(jī)、有滿意由齒輪減速機(jī)、多斯電動(dòng)行星減速機(jī)、推桿刮泥機(jī)減速機(jī)、直銷聯(lián)動(dòng)平臺(tái)升降機(jī)、服務(wù)平面二次包絡(luò)減速機(jī)、有滿意由電動(dòng)推桿、轉(zhuǎn)向器、中型減速機(jī)、微型減速機(jī)等等，年生產(chǎn)各類傳動(dòng)設(shè)備32000余臺(tái)。

結(jié)構(gòu)原埋： 行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè);錯(cuò)位180‘的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線針輪的中孔即為偏心套.上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合.，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)、--周時(shí)，由于擺線針輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其 針驗(yàn)_受針齒輪_上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) W機(jī)構(gòu) 寧 擺線輪動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒 轉(zhuǎn)臂從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線針輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

K系列斜齒輪減速電機(jī)性能說(shuō)明： ◆ 小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。 ◆ 采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承。 ◆ 安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。 ◆ 實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。 ◆ 專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

F系列斜齒輪減速機(jī)的性能特點(diǎn)： 1、F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn) 2、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的剛性及抗震性。 3、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。 4、輸出方式：內(nèi)花鍵式，空心軸收縮盤式，外花鍵式，實(shí)心軸平鍵。 5、安裝形式：水平安裝，垂直安裝，扭力臂安裝。 6、采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。 7、和R系列、K系列組合可得到更大速比。