價 格：面議

零擔(dān)運輸：當一批貨物的蘇州實力重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，找平叫零擔(dān)貨物運輸。板車

零擔(dān)托運規(guī)定：為便于配裝和保管，運輸每批零擔(dān)貨物不得超過300件，價格每一件零擔(dān)貨物的合理體積小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。

整車專線，雄厚主要是蘇州實力作為第三方物流企業(yè)，按照客戶的找平時效要求，提供門到門一站式服務(wù)。板車由于承接的運輸是大型企業(yè)物流大宗普貨運輸業(yè)務(wù)，屬于合同物流供應(yīng)商，價格貨量有保證，合理所以往往能夠發(fā)整車，雄厚不夠整車可以與其他公司的蘇州實力貨拼車，貨量非常小，或者線路不均衡時，就外包給社會上的專線物流公司。

價格：公路物流報價，按重貨和輕貨報價，重貨集中在1.0-2.8元/kg，大部分不超過3 元/公斤；干線和配送都有收費，按元/票收取；超過300KG 重貨，配送費提高了，或者按元/公斤收取。

現(xiàn)代零擔(dān)運輸業(yè)需要依靠通達的高速公路、較為完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系以及現(xiàn)代化的運輸裝卸設(shè)備，所以企業(yè)應(yīng)該集中資金建立運輸網(wǎng)絡(luò)，完善硬件設(shè)施，增多行駛的定期班次，配置新型車輛、重組分揀線、升級設(shè)備，更加緊密地銜接車輛，以吸引更多的托運人，降低單位運輸成本。同時，信息化管理系統(tǒng)是簡化貨運流程、提高貨運效率、方便客戶查詢的重要手段。轉(zhuǎn)變成為零擔(dān)運輸，企業(yè)還需投入資金建立信息化管理系統(tǒng)，其發(fā)揮在現(xiàn)代物流業(yè)的神經(jīng)中樞作用。