價(jià) 格：面議

橋梁支座拆除過程中，廣州不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，承包拆除以免損傷梁體及其他構(gòu)件，大型若支座難 以取出，橋梁根據(jù)設(shè)計(jì)文件的經(jīng)驗(yàn)要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，豐富支座仍無法取出的收費(fèi)部位進(jìn)行墊石的鑿除重制，墊石的合理重制采用高強(qiáng)灌漿料按原尺寸進(jìn)行澆筑，待灌漿料強(qiáng)度達(dá)到40Mpa 后，廣州安放新支座。承包拆除

（1）舊支座取出后，大型墊石頂面及箱梁底面，橋梁難免會(huì)有灰塵、經(jīng)驗(yàn)碎石等雜物，豐富若不進(jìn)行清理，收費(fèi)嚴(yán)重影響支座安裝質(zhì)量。同時(shí)箱梁底面原支座預(yù)埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機(jī)械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進(jìn)一步確認(rèn)支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠逐層修補(bǔ)到位，頂面找平，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再次打磨找平。

考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對(duì)黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。 臨時(shí)配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。

橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時(shí)一定要做到以為主，這樣才能順利完成施工。對(duì)于橋梁來說，會(huì)影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補(bǔ)為主，這樣可以減少對(duì)交通的影響。在橋梁受損嚴(yán)重，沒有加固修補(bǔ)價(jià)值的時(shí)候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時(shí)候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。