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橋梁支座拆除過程中，珠海不能采用大功率設(shè)備鑿除梁底楔形塊混凝土，大型的需以免損傷梁體及其他構(gòu)件，橋梁求若支座難 以取出，拆除根據(jù)設(shè)計文件的工程要求，本次工程中梁體頂升 5mm 后，滿足支座仍無法取出的客戶部位進行墊石的鑿除重制，墊石的珠海重制采用高強灌漿料按原尺寸進行澆筑，待灌漿料強度達到40Mpa 后，大型的需安放新支座。橋梁求

橋梁拆除的拆除要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時一定要做到以為主，工程這樣才能順利完成施工。滿足對于橋梁來說，客戶會影響到交通，珠海所以橋梁一般都是以橋梁加固修補為主，這樣可以減少對交通的影響。在橋梁受損嚴重，沒有加固修補價值的時候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。

橋梁是現(xiàn)在很重要的交通樞紐，在使用的過程長時間經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，加上一些橋梁建造的時間很長，就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。有的橋梁是有加固的價值，可以經(jīng)過加固改造來提高橋梁的使用壽命，而有的橋梁是沒有加固的價值了，需要拆除。

目前橋梁拆除方法主要可分為爆破拆除和靜力切割拆除。爆破拆除受環(huán)境限制較多，特別是跨公路、跨鐵路、跨航道的橋梁以及鬧市中的橋梁，往往不具備爆破拆除的條件。靜力切割拆除是指根據(jù)吊裝設(shè)備的吊裝能力，使用切割設(shè)備將橋梁結(jié)構(gòu)物分塊切割成易于下放的小塊，然后吊裝拆除。