價 格：面議
起碼里程10公里的成都費率：整車貨物15元/噸、零擔貨物1.5元/100千克、公路20英尺箱450元/箱、整車周40英尺箱675元/箱，運輸超過起碼里程后每公里費率：整車貨物0.8元/噸公里、實力零擔貨物0.08元/100千克公里、雄厚20英尺箱24元/箱公里、服務(wù)40英尺箱36元/箱公里。成都
傳統(tǒng)物流在過去十年的公路發(fā)展中，已經(jīng)逐步出現(xiàn)了破殼裂變的整車周種種跡象。近幾年，運輸伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的實力發(fā)達和市場需求的變化，多元化的雄厚發(fā)展模式已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
物流的服務(wù)概念初來自美國，然后經(jīng)日本到中國。成都第二次世界大戰(zhàn)以前，人類雖然早已從事了數(shù)千年的物流活動，具有一定的物流意識，但是，沒有形成明確的物流概 念和理論。“二戰(zhàn)”期間，美國及其盟軍的軍事、物資、裝備的制造、供應(yīng)、戰(zhàn)前配置與調(diào)運，戰(zhàn)中補給與養(yǎng)護等軍事后勤活動，需要運用系統(tǒng)的思想和分析方法進 行管理，于是產(chǎn)生了物流的概念，并形成了軍事后勤學。戰(zhàn)后，這些概念、理論和方法被用于民用領(lǐng)域，極大地促進了經(jīng)濟的發(fā)展。
注意運輸?shù)木€路和全國物流網(wǎng)點。在全國范圍之內(nèi)擁有更加大量的物流運輸網(wǎng)點，能夠保證貨物運輸一體化操作，從根本上避免了后續(xù)更換中轉(zhuǎn)系統(tǒng)所需要耗費的時間，因此客戶在選擇信譽可靠的托運公司時，必須要基于這種公司的物流網(wǎng)點和行業(yè)口碑等。
（作者：新聞中心）