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航空貨運使用的成都是航空運單，郵政使用的航空貨運是包裹單，航空快運業(yè)也有自己的空運靠譜獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。物流交付憑證一式四份。成都聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，航空貨運隨貨同行，空運靠譜收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），物流但通?？旒某啥际占嗽诳爝f公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的航空貨運依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，空運靠譜一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，物流解決爭議的成都依據(jù)。

一、航空貨運什么是空運靠譜航空快運

航空快運是指航空快運企業(yè)利用航空運輸，收取收件人托運的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務。

二、航空快運特點

1、運送速度快

由于航空快運所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時I00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空快運的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用航空運輸；另外，在現(xiàn)代社會，需要企業(yè)及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時間成本成為成本中很重要的一項因素。

機場航空貨運對比

航空快遞圖片航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務、與郵政運送業(yè)務有相似之處，但作為一項專門的業(yè)務它又有獨到之處，主要表現(xiàn)在：

航空快遞收件范圍不同

航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。

雨天對航空貨運有什么影響。1.降雨也分情況，如果是小雨，基本上不會對飛機產(chǎn)生實質(zhì)性影響，如果降雨量特別大，那么情況就不同了，可能會導致發(fā)動機吸入過多的水分，導致的正常燃燒。這樣，飛機就不能在正常飛行狀態(tài)下飛行了。航線也會受到影響，可能偏離未知區(qū)域，如果能及時處理，將能夠恢復原來的飛行狀態(tài)，否則將造成嚴重后果。

2.下雨時相關區(qū)域的氣流和壓力會發(fā)生變化，氣流對飛機的正常飛行起著決定性的作用。下雨時，氣流可能從原來的向動變?yōu)橄蛳铝鲃?。如果情況嚴重，可能會在瞬間從一個相對較高的地方落下，這將是非常危險的。而且從氣象學上講，如果降雨量更多，氣流和氣壓的變化將更大。因此，根據(jù)規(guī)定，如果降雨量超過某一標準，則不允許起飛。起飛前必須等到雨停或降雨量減少。

3.下雨時飛行員的視力會變差，因為下雨時，大氣中的含水量會比平時高得多。這時，擋風玻璃上會有很多水霧。如果沒有有效措施及時處理水霧，飛機將有很大的著陸或飛行風險。

有些人可能會有疑問，但機器仍然依賴于人的操作，只有具有良好的視覺，才能避免飛機墜毀等事故在飛行過程中，以大限度地保護乘客的。還有航空貨運貨物準時到達。