價(jià) 格：面議

捆板箱是成都一個(gè)可以折疊的箱子，這也是各種它獨(dú)特的特點(diǎn)。它其中的包裝兩端是用兩塊加強(qiáng)版支撐著的，然后用其余四塊板捆著，滿意們就成了一個(gè)六面體的追求捆板箱。捆板箱的成都側(cè)面是用鋼絲或者是U形的釘子捆釘，箱底和箱蓋和側(cè)面的各種兩個(gè)板子主要是以楔木固定。捆板箱用完的包裝時(shí)候可以折疊所以它的存放空間比較小。通常情況下是滿意們用于紙箱集裝或者是果蔬類的物品包裝。

木撐合板箱是追求用板條或者是木條做成的撐框，然后在釘上六個(gè)面的成都膠合板，再將其釘合就組成了包裝箱。各種雖然木撐合板箱的包裝體重比較輕，但是滿意們承載力比較強(qiáng)，而且箱面是追求平滑的，總而言之是一種外形比較美觀的包裝箱，通常情況下用于包裝一些需要印刷標(biāo)記的貨物。

運(yùn)輸過(guò)程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而定做木箱是根據(jù)貨物大小而進(jìn)行的量身訂做，在測(cè)量的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄貨物的實(shí)際尺寸，受力點(diǎn)位置，如有可能的條件下應(yīng)當(dāng)對(duì)貨物外觀進(jìn)行拍照或者畫一個(gè)貨物的外觀示意圖，并標(biāo)出各受力點(diǎn)的位置，以便更好地設(shè)計(jì)木箱。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進(jìn)行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時(shí)叉車無(wú)法進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進(jìn)行起吊。因此在木箱設(shè)計(jì)的過(guò)程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進(jìn)鏟時(shí)，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時(shí)受力。