價(jià) 格：面議

電動(dòng)伸縮門別名“電動(dòng)門“”或“電動(dòng)折疊門”。榆林電動(dòng)伸縮門主要由門體、米脂滿意們驅(qū)動(dòng)器、縣伸控制系統(tǒng)構(gòu)成?？s門設(shè)計(jì)伸縮門的安裝門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，客戶伸縮靈活行程大。職責(zé)

自動(dòng)伸縮門，榆林按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，米脂滿意們功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，縣伸及邏輯電路在電裝本體上。縮門設(shè)計(jì)此類電裝性價(jià)比高，安裝可靠性好）,客戶智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，職責(zé)電子力矩，榆林遙控調(diào)試等功能）,智能一體化只是對電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。 電動(dòng)伸縮門廣泛適用于各類工礦廠房、車間、倉庫、機(jī)房、車庫等場合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門的應(yīng)用范圍。

在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動(dòng)導(dǎo)航。

長期以來，電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。

標(biāo)準(zhǔn)配置

1、所有部件均為預(yù)制組裝件。

2、組裝和安裝快速便捷。

3、調(diào)試：只需按動(dòng)程序開關(guān)的幾個(gè)功能鍵即可對運(yùn)行參數(shù)（保持開啟時(shí)間，開門速度等）進(jìn)行調(diào)整。

4、可連接位移傳感器，光柵，固定扇傳感器，電磁鎖，蓄電池，鎖定程序控制器的鑰匙開關(guān)，編碼讀卡器和其他常用的控制元件。

5、故障監(jiān)測功能和緊急逃生控制功能。

6、各種運(yùn)行狀態(tài)下的保持開啟時(shí)間都可以調(diào)節(jié)。

7、當(dāng)通行人流量過大時(shí)，保持開啟時(shí)間可自動(dòng)延長（可），直到人流量減少后，再恢復(fù)正常的保持開啟時(shí)間。