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在城市建設(shè)中，珠海作業(yè)不免會有一些需要進(jìn)行拆除的大型大型混凝土建筑，比如建設(shè)的橋梁立交橋，天橋。拆除這時，施工施工切割施工隊就會采用橋梁切割進(jìn)行切除。環(huán)保該工藝是文明在液壓馬達(dá)驅(qū)動下進(jìn)行的，液壓泵也運轉(zhuǎn)的珠海作業(yè)平越，并且可以通過高壓油管遠(yuǎn)距離控制操作，大型所以切割過程中操作方便，橋梁震動和噪音很小，拆除被切刻物體能在幾乎無擾動的施工施工情況下被分離。

考慮大橋主墩施工期船舶的環(huán)保安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo)，文明分別位于主墩上下游各100m，珠海作業(yè)用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。 臨時配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。

拆橋過程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定請求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置，以免形成不用要的損失。

在對舊橋的欄桿、挑臂等進(jìn)行拆除的過程中，應(yīng)注意不對保留的部分造成破壞。 施工過程中應(yīng)注意大型施工機具盡量不要安置在舊橋上進(jìn)行施工，若必須這樣做時，應(yīng)經(jīng)驗算通過后方可施工，施工時還應(yīng)采取臨時封閉交通等相應(yīng)措施，確保施工安 全。 施工過程中應(yīng)注意觀察舊橋的沉降及裂縫開展情況，以便舊橋出現(xiàn)異常時可及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。