價(jià) 格：面議

深圳金粵二手車回收有限公司成立以來(lái)，深圳始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，羅湖力顧客至上的區(qū)手原則，秉承公正透明、車評(píng)估價(jià)合理的再生優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，贏得了業(yè)界廣大新老二手車客戶的性資獻(xiàn)綿信賴與支持，常年高價(jià)收購(gòu)各類中、源貢高、深圳低檔二手車，羅湖力不限牌照、區(qū)手車??齡、車評(píng)品牌、再生車況等，性資獻(xiàn)綿要求手續(xù)齊全（對(duì)于手續(xù)不全的源貢按情況論價(jià)）。免費(fèi)上門評(píng)估看車，深圳簽訂正規(guī)買賣合同，當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)金交易。

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1：二手車回收需要的手續(xù)

在收購(gòu)二手車的時(shí)候同時(shí)需要的手續(xù)有車主復(fù)印件，行駛證，車輛保單，以及買賣合同和轉(zhuǎn)賬記錄，這樣以便更好的確保手續(xù)全的車

2：二手車收購(gòu)的途徑

回收二手車并不是所有抵押車都可以的，有些抵押三角債的車是無(wú)法收取的，業(yè)務(wù)這設(shè)計(jì)到經(jīng)濟(jì)這樣以來(lái)車輛無(wú)法保證正常使用的和行駛。

3：回收的二手車能上路開(kāi)嗎

二手車是可以正常上路開(kāi)的，這樣不影響使用，車輛購(gòu)買以后確保違章清除完車輛按時(shí)年檢和購(gòu)買就可以了。

二手車回收所形成的可喜局面，讓好多人看到了商機(jī)，因?yàn)槎周囋谑召?gòu)之后，由于購(gòu)買二手車的人多，單純中間差價(jià)，就可以讓收購(gòu)二手車的商家獲得不錯(cuò)收益。特別是在收購(gòu)渠道方面路子比較廣，有不同類型的二手車供需求者選購(gòu)，再加上有一定規(guī)模，通過(guò)發(fā)展二手車回收，不但現(xiàn)在市場(chǎng)比較大，今后市場(chǎng)比現(xiàn)在還要大。如何才能通過(guò)二手車賺錢？

在收購(gòu)二手車時(shí)，首先要看在收購(gòu)時(shí)車輛的價(jià)格定位，因?yàn)橹挥匈I的便宜，再加上賣出一個(gè)好價(jià)格，就能通過(guò)二手車賺錢。尤其是在購(gòu)買二手車時(shí)，像一些車況比較好，以及品牌車，像這樣的二手車，雖然已經(jīng)和新車沒(méi)法相比，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，一般收購(gòu)這樣的二手車都可以有很高利潤(rùn)。

日益提高的生活水平，使越來(lái)越多人將購(gòu)買汽車的計(jì)劃提上日程，而擁有性價(jià)比的二手車，自然成為多數(shù)年輕人的。1、二手車車系

對(duì)二手車保值率而言，在諸多影響因素中，應(yīng)當(dāng)引起重視的便是車系，這是因?yàn)樵诒Ｖ德史矫?，不同車系的表現(xiàn)往往不盡相同。結(jié)合市場(chǎng)現(xiàn)狀可知，具有較高保值率的車系為德系、日系，而保值率較低的車系為韓系、美系與法系。

現(xiàn)階段，仍有部分消費(fèi)者存在錯(cuò)誤觀念，將車型檔次與保值率畫(huà)上等號(hào)，片面認(rèn)為越的汽車就具有越高的保值率。其實(shí)不然，調(diào)查結(jié)果表明，汽車價(jià)格與保值率間并無(wú)明顯關(guān)聯(lián)，少數(shù)緊湊型車在保值率方面的表現(xiàn)，還無(wú)法達(dá)到微型車及小型車的高度。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車而言，頻繁降價(jià)的情況極為常見(jiàn)，這也是其不具備良好保值率的決定性因素。

2、二手車耗油量

對(duì)二手車進(jìn)行購(gòu)買的消費(fèi)者，其關(guān)注點(diǎn)往往集中在汽車性價(jià)比上，而決定汽車是否經(jīng)濟(jì)的因素，主要是耗油量，也就是說(shuō)，具有較低耗油量的汽車，通常更加保值。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，汽車內(nèi)部零件損耗及老化的情況無(wú)法避免，這也是二手車耗油量較新車更高的主要原因。如果對(duì)新車進(jìn)行購(gòu)買，由于新車從未行駛過(guò)，因此，消費(fèi)者往往無(wú)法直觀感受到汽車的耗油程度。而二手車交易普遍有專業(yè)人員負(fù)責(zé)評(píng)估耗油情況，在消費(fèi)者能夠準(zhǔn)確了解相關(guān)數(shù)據(jù)的前提下，耗油量較大的汽車，其價(jià)格下降幅度往往更快，這是影響二手車保值率的主要原因。

3、二手車顏色外觀

現(xiàn)階段，持續(xù)提高的經(jīng)濟(jì)與科技水平，推動(dòng)汽車制造產(chǎn)業(yè)朝著多元化的方向前進(jìn)，這一現(xiàn)狀所帶來(lái)直接影響，便是汽車具有更加豐富的顏色，除了出現(xiàn)頻率較高的銀色、白色及黑色，還有金色、紅色和綠色等。結(jié)合市場(chǎng)近年表現(xiàn)能夠看出，對(duì)大部分車系及車型而言，具有較高市場(chǎng)保有量的顏色，仍然以傳統(tǒng)的銀色、白色及黑色為主，這是因?yàn)橄鄬?duì)大眾化的顏色，對(duì)消費(fèi)者性別、年齡與職業(yè)沒(méi)有明顯限制，另外，如果汽車表面出現(xiàn)損傷，大眾化顏色的補(bǔ)漆難度較其他個(gè)性化顏色更小，其成本自然相對(duì)較低。

綜上所述，大眾化顏色的二手車，普遍擁有較大的市場(chǎng)空間和較高的保值率。在購(gòu)入價(jià)格方面，上述顏色的二手車也更高，某些品牌汽車甚至?xí)霈F(xiàn)近萬(wàn)元差價(jià)。

在的近幾年時(shí)間里，我國(guó)汽車保有量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度齊頭并進(jìn)，受消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變影響，將二手車作為出行工具的群體不斷壯大，如何確保所選購(gòu)二手車具有理想保值率，現(xiàn)已成為困擾消費(fèi)者的核心問(wèn)題。想要購(gòu)買保值率較高的二手車，首先要對(duì)二手車保值率的影響因素加以了解，只有根據(jù)影響因素，對(duì)高保值二手車進(jìn)行選購(gòu)，才能達(dá)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的目的。下面小編來(lái)和大家分享：二手車收購(gòu)保值率的影響因素逃不出這幾點(diǎn)！

一、行業(yè)相關(guān)政策

相關(guān)政策也會(huì)給二手車保值率帶來(lái)影響。我國(guó)各地區(qū)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面所出臺(tái)政策存在顯著差異，對(duì)汽車進(jìn)行環(huán)保測(cè)試所得結(jié)果自然有所不同，而測(cè)試結(jié)果又會(huì)在某個(gè)層面給二手車保值率帶來(lái)影響。

二、新車購(gòu)入價(jià)格

新車價(jià)格給二手車價(jià)格所帶來(lái)影響，通常較為直觀，價(jià)格高且相對(duì)穩(wěn)定的新車，其二手車價(jià)格往往也較其他汽車更高。在正常情況下，新車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的車系，普遍具有更高的保值率，如果新車價(jià)格變化幅度較大，其保值率自然會(huì)被影響。目前，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)可的觀點(diǎn)是“新車價(jià)格與二手車保值率存在直接聯(lián)系”，如果廠家對(duì)某車系新車價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，在二手車市場(chǎng)上，該車系的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)大幅下降。例如，某品牌的某款混合動(dòng)力車，由于廠家促銷，其價(jià)格減少了約5萬(wàn)元，同品牌同款二手車的價(jià)格，因此而出現(xiàn)減少，由此可見(jiàn)，新車價(jià)格波動(dòng)給二手車價(jià)格所帶來(lái)影響，通常是具有決定性的。

三、二手車養(yǎng)護(hù)成本

二手車往往已經(jīng)不在保修期內(nèi)，因此，對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的成本，通常會(huì)給用車成本帶來(lái)直接影響。如果汽車需要投入大量金錢進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其保值率自然較低?，F(xiàn)階段，具有汽車養(yǎng)護(hù)資質(zhì)和能力的場(chǎng)所較多，調(diào)查結(jié)果表明，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)將4S店作為，而4S店對(duì)汽車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的價(jià)格相對(duì)固定，這也給消費(fèi)者選擇二手車提供了便利。但要明確一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)成本所包含項(xiàng)目較為繁雜，不僅有人們熟知的保養(yǎng)費(fèi)和維修費(fèi)，還有保險(xiǎn)費(fèi)及油耗率。

除此之外，對(duì)二手車保值率而言，汽車行駛的第四年是一個(gè)分水嶺，一方面是因?yàn)檐圐g未達(dá)到四年的汽車，在保值率方面，通常不存在較為明顯的差異。另一方面是進(jìn)入第四年后，各車系保值率的差距將逐漸拉大。研究表明，多數(shù)汽車在行駛到第四年后，便會(huì)出現(xiàn)零件老化和故障增多的問(wèn)題，消費(fèi)者用于養(yǎng)護(hù)的成本有所增加。當(dāng)然，上述情形的成因，還與市場(chǎng)貨源充足相關(guān)，在市場(chǎng)上流通的二手車中，未達(dá)到四年車齡的汽車所占比重較大，在競(jìng)爭(zhēng)力方面不占優(yōu)勢(shì)的車系，只有不斷降低價(jià)格，才能搶占先機(jī)，由此而引發(fā)的問(wèn)題，便是價(jià)值貶值情況愈演愈烈。

四、汽車市場(chǎng)保有量

除特殊情況外，具有較大市場(chǎng)保有量的汽車，其價(jià)格往往相對(duì)穩(wěn)定，日常維修及保養(yǎng)成本較低，更容易獲得大眾認(rèn)可，因此，其保值率通常較其他汽車更高。

五、其他影響因素

除上文所提及因素外，消費(fèi)者還需要對(duì)所在地區(qū)的實(shí)際情況加以考慮，例如，相較于北方地區(qū)，南方地區(qū)對(duì)日系汽車的認(rèn)可和接受度普遍較高。也就是說(shuō)，要想使汽車具有理想保值率，地域等因素同樣需要引起重視。