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隧道防火涂料是長沙目前隧道內(nèi)的常見防火工程，在全國的黃興公路隧道中使用率，其以出色的鎮(zhèn)隧作簡防火性能和極強的適應(yīng)性成為隧道防火的目標。值得稱道的道膩單粘度高是隧道防火涂料不僅僅是防火功能強，其還具有的粉施防潮性能。 這主要是工操由隧道內(nèi)多變的使用環(huán)境造成的，隧道多數(shù)因為周圍的結(jié)強地質(zhì)環(huán)境原因，會出現(xiàn)潮濕甚至滲水的長沙情況，墻面更會有大量的黃興水分滲出來，如果是鎮(zhèn)隧作簡普通涂料很可能會因為潮濕環(huán)境的長期腐蝕導(dǎo)致大面積的脫落，這樣的道膩單粘度高涂料即使有著特殊的功能也無法使用了。但是粉施隧道防火涂料卻能在這樣的使用環(huán)境中長期使用。當然這種防潮性能是工操施工后才具有的。 隧道防火涂料之所以能夠防潮主要是結(jié)強因為其中有特殊的材料組成，能夠有效的長沙隔絕水汽，尤其是其中的高分子量化合物，丙烯酸酯類等高分子材料具有極強的耐水性能，不易受潮。

1.環(huán)保無害。 2.粘結(jié)強度高，與水泥找平層、瓷磚專用砂漿牢固粘結(jié)。 3.透氣性能好。 4.施工開放時間長。 5.固化時間短、涂層固化時間約6~8小時。 6.容易操作，只需現(xiàn)場攪拌即可使用。 7.防水層能阻止潮氣、鹽份氯離子滲透污染，抑制霉菌生長。 8.適用于長期浸水的場合，具有良好的耐候性。

多山高速隧道較多，為保證隧道內(nèi)瓷化涂料涂層的耐久防開裂，基礎(chǔ)膩子則起到至關(guān)重要的作用。要求膩子粘接強度達到1.5兆帕，附著力好，耐水，易施工的特點。隧道內(nèi)壁需要滿刮膩子，隧道兩側(cè)3米以下部位，要求隧道壁反光效果要好，所以兩側(cè)均采用白色為主的涂料，膩子也要求用白色。隧道基層都是混凝土，浮灰較重，所以在施工前先用高壓水槍清洗墻面，干燥后上界面劑，然后批刮白色水泥基外墻膩子兩遍，打磨后上漆的工藝。

隧道防火涂料包工包料是由中國建筑科學(xué)研究院防火所聯(lián)合核工業(yè)部北京地質(zhì)研究所研制開發(fā)的新一代隧道防火涂料。

該產(chǎn)品系采用特制膨脹隔熱材料，無機粘結(jié)材料、復(fù)合成膜助劑及防火添加劑制造而成。

隧道防火涂料具有不燃、不爆、、、無刺激性氣味、吸音、隔熱等優(yōu)點。其技術(shù)、性能，處于國內(nèi)水平。