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斷后伸長率：（σ）在拉伸試驗(yàn)中，獲得好評試樣拉斷后其標(biāo)距所增加的淄博長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。鍍鋅以σ表示，鋼管單位為%。收購式中：L1--試樣拉斷后的獲得好評標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，淄博mm。鍍鋅

斷面收縮率：（ψ）在拉伸試驗(yàn)中，鋼管試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的收購縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。獲得好評以ψ表示，淄博單位為%。鍍鋅式中：S0--試樣原始橫截面積，鋼管mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的收購少橫截面積，mm2。

硬度指標(biāo) ：金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗(yàn)方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

布氏硬度（HB）：用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗(yàn)力（F）壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時間后卸除試驗(yàn)力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗(yàn)力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。

滾槽方式連接

（一）滾槽焊縫開裂

1、將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2、調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。

3、調(diào)整壓槽速度，壓槽成型時長不能超過規(guī)定，均勻、緩慢施力。

車絲式連接

1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。

2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。

3、鋼管車絲后漏?。簻y量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求