價(jià) 格：面議

零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運(yùn)輸，蘇州輸收專用線、平板專用鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)，車運(yùn)須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理。費(fèi)標(biāo)富

個(gè)人托運(yùn)物品按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》的準(zhǔn)精規(guī)定辦理。個(gè)人托運(yùn)物品中禁止夾帶金銀珠寶、英團(tuán)驗(yàn)豐文物字畫與貴重物品、隊(duì)經(jīng)有價(jià)證券、蘇州輸收貨幣憑證和危險(xiǎn)貨物。平板

個(gè)人托運(yùn)的車運(yùn)物品除按規(guī)定栓掛貨簽、涂寫與貨簽相同的費(fèi)標(biāo)富標(biāo)記外，還須在有包裝的準(zhǔn)精件內(nèi)放入寫有與貨物運(yùn)單記載一致的到站、收貨人名稱地址的英團(tuán)驗(yàn)豐字條。

一些經(jīng)營發(fā)達(dá)地區(qū)之間的隊(duì)經(jīng)專線可以做到“往返運(yùn)輸”，此類專線主要承接大件貨物。蘇州輸收但客戶單票貨物超過300KG、2.5 方以上，配送費(fèi)較高，有收費(fèi)。

整車專線，主要是作為第三方物流企業(yè)，按照客戶的時(shí)效要求，提供門到門一站式服務(wù)。由于承接的是大型企業(yè)物流大宗普貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，屬于合同物流供應(yīng)商，貨量有保證，所以往往能夠發(fā)整車，不夠整車可以與其他公司的貨拼車，貨量非常小，或者線路不均衡時(shí)，就外包給社會(huì)上的專線物流公司。

零擔(dān)運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作比整車運(yùn)輸要復(fù)雜和細(xì)致的多。零擔(dān)運(yùn)輸一般要由承運(yùn)人確定貨物重量，負(fù)責(zé)保管和組織裝卸，而且在作業(yè)程序和貨物的裝載方法上也比整車運(yùn)輸細(xì)致，這對(duì)零擔(dān)貨運(yùn)的組織工作提出了更高的要求。而整車貨運(yùn)只需要將貨物從起運(yùn)點(diǎn)送至止運(yùn)點(diǎn)，沒有理貨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不需要專門的組織管理，因此需要加強(qiáng)零擔(dān)貨運(yùn)的組織工作。