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電子技術在汽車上的口培應用；汽車電子技術在汽車上應用越來越大，從一開始的訓汽修費轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。車防在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術，盜電輔助駕駛方面，腦解倒車雷達、為學海拔測量、員提電子指南針、供住GPS衛(wèi)星定位都離不開電子。口培現(xiàn)在比較高擋的訓汽修費汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%。現(xiàn)代電子技術的車防飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的盜電問題，通過應用電子技術可得到有效的腦解解決，從而有力的為學加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術的發(fā)展，如汽油機直噴技術，員提可變氣門正時技術，可變進氣管技術，燃燒速率控制滑片技術，可變排量技術，柴油機高壓共軌直噴技術等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術的運用將成為未來汽車發(fā)動機技術發(fā)展的主旋律。

不管是國產(chǎn)自主*，還是合資*汽車中的汽車電子控制系統(tǒng)及CAN網(wǎng)絡控制系統(tǒng)等**技術絕大多數(shù)都掌握在國外公司手中，相關技術在國內(nèi)屬于相對薄弱產(chǎn)業(yè)。為了打破壟斷、促進國內(nèi)汽車行業(yè)和相關自主開發(fā)企業(yè)技術進步和**，堅持以“平等、開放、自由、和諧”為培訓的***，通過我們的*服務和不懈努力，展現(xiàn)民族企業(yè)的光輝形象，為我國汽車行業(yè)的技術進步和教育事業(yè)的人才培養(yǎng)做出我們較大的貢獻。

新能源汽車技術培訓就業(yè)方向

1、首任崗位新能源汽車維修、新能源汽車、新能源汽車技術培訓、新能源汽車維修業(yè)務接待（維修顧問）、新能源汽車銷售。

2、發(fā)展崗位新能源技術管理崗位、服務經(jīng)理崗位、技術經(jīng)理崗位、車間主任、售后服務經(jīng)理、技術總監(jiān)、班組長、二手車評估員。

現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的問題，通過應用電子技術可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術的發(fā)展，如汽油機直噴技術，可變氣門正時技術，可變進氣管技術，燃燒速率控制滑片技術，可變排量技術，柴油機高壓共軌直噴技術等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術的運用將成為未來汽車發(fā)動機技術發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術是一寬口徑的朝陽專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業(yè)。 目前我國汽車維修與檢測的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。