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價(jià) 格：面議

臨江市電動(dòng)散料累加秤計(jì)算出糧率準(zhǔn)確度高

哈爾濱東昌DCS系列的臨江料累率準(zhǔn)流量秤是哈爾濱東昌設(shè)備廠家一直生產(chǎn)的老品牌產(chǎn)品。這款產(chǎn)品技術(shù)工藝已經(jīng)很成熟了，市電運(yùn)行穩(wěn)定，動(dòng)散可以連續(xù)24小時(shí)一直運(yùn)轉(zhuǎn)工作無故障，加秤計(jì)算有10噸每小時(shí)到200噸每小時(shí)，出糧不同種類噸位，確度以適應(yīng)不同行業(yè)實(shí)際情況的臨江料累率準(zhǔn)需要。水稻原糧可以通過電動(dòng)流量計(jì)量稱可以計(jì)算出糧率，市電或者是動(dòng)散加工環(huán)節(jié)的中間計(jì)量，糧庫倒囤，加秤計(jì)算出庫入庫計(jì)量。出糧在倒囤過程中如需計(jì)量物料數(shù)量，確度只需添加流量秤即可，臨江料累率準(zhǔn)倒囤完畢后，市電物料也計(jì)量完畢。動(dòng)散省去多個(gè)裝車環(huán)節(jié)。散糧計(jì)量裝車。通過流量秤的物料均可以計(jì)量，還可以設(shè)定發(fā)貨總量，發(fā)貨量到達(dá)時(shí)，流量秤自動(dòng)停止工作?？呻S意移動(dòng)，使用方便，操作簡單。

站臺(tái)定量裝車率計(jì)量設(shè)備

問題描述：

每年到了冬季的時(shí)候都會(huì)申請(qǐng)審批站臺(tái)裝，將我的散糧運(yùn)往各個(gè)地方，但是每年在進(jìn)行定量裝火車的時(shí)候是一個(gè)難題，使用的計(jì)量設(shè)備要不是誤差大，要不就是故障多，這致使整體的裝車速度下降，效率太低，請(qǐng)問面對(duì)這種情況怎么辦？

回答：

根據(jù)上述的描述進(jìn)行分析，選用一臺(tái)電動(dòng)流量秤為合適，電動(dòng)流量秤并不像其他同類產(chǎn)品一樣占地面積大，反而是體積小且可以移動(dòng)方便，在進(jìn)行站臺(tái)定量裝車的時(shí)候可以用車?yán)^去，到站臺(tái)插電就能用，沒有前期準(zhǔn)備工作，再者東昌流量秤是以電力為基本動(dòng)力，不怕低溫，不怕高溫，在緊急裝車的時(shí)候流量秤可以連續(xù)一直工作。流量稱是通過靜態(tài)計(jì)量動(dòng)態(tài)累加的方式對(duì)顆粒型物料的總流過量進(jìn)行計(jì)算，顯示，通過電腦連接數(shù)據(jù)，并監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，隨時(shí)控制物料流動(dòng)的進(jìn)行和停止。并可以連接票據(jù)打印機(jī)，隨時(shí)輸出物料流量的設(shè)備。并且流量秤使用位置靈活方便，一臺(tái)電動(dòng)的流量稱連接電源，配合隨意種類的提升機(jī)或傳送帶就可以達(dá)到稱量的目的，2臺(tái)流量稱合理安排下稱量，記錄，裝車，倒囤可以同時(shí)進(jìn)行。所以一般用戶會(huì)同時(shí)使用兩臺(tái)以上，達(dá)到更好的計(jì)量運(yùn)輸目標(biāo)。度很高誤差小于0.2%，也就是一噸的誤差小于2公斤。站臺(tái)裝火車我推薦使用200噸每小時(shí)的流量秤，如果在散糧量比較大的情況下可以兩臺(tái)同時(shí)使用速度達(dá)到更快，流量秤操作簡單，儀表上設(shè)定目標(biāo)值之后，不用人工看守，可以實(shí)現(xiàn)無人化自動(dòng)計(jì)量，省人工。