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超限超重設備（貨物）是成都指裝載輪廓尺寸超過車輛的限界標準：超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過了設計活載。

1、工地工具貨物外型尺寸：長度在14米以上或者寬度在3.5米以上或3米以上的物流為節(jié)貨物

2、重量在20噸以上的托運單體貨物或不可以解體的組成貨物。

主要包括：大型火力發(fā)電設備中的省運發(fā)電定子，鍋爐汽包、成都水冷壁、工地工具水箱、物流為節(jié)加熱器、托運大板梁、省運轉子、成都主軸、工地工具導水機構、物流為節(jié)閘門啟閉機、托運變壓器、省運以及高壓電氣設備等均為超限或者超重設備。

時代在發(fā)展，科技也在進步，人們對于一個行業(yè)的認知維度也在不斷的增強，在物流行業(yè)中，物流運輸設備也在不斷的在變的更加的自動化，物流運輸設備也是物流運輸活動中不可少的一部分，所以說物流運輸設備管理對于物流公司具備哪些重要性呢？

物流運輸設備管理通俗的來說就是對物流設備進行采購，保管以及維修工作的總稱，但是物流運輸設備管理整體又是一件比較復雜的工作，這項工作需要一個專業(yè)的技術人員去進行做，因為物流設備的整體價值是比較高的，而且采用的儀器也都是比較精密的儀器，所以這個設備在操作使用的過程中都是要進行培訓和學習才能夠進行使用，才能夠進行操作物流作業(yè)的。

物流運輸設備的主要功能就是幫助物流進行物流工作的，主要的就是進行貨物的裝卸搬運以及貨物的包裝等方面的工作，而這兩項的工作又是物流運輸活動中比較重要的兩個活動，所以這樣來說物流運輸管理就顯得很重要了，成了缺一不可的項目要求了，而且隨著時代的發(fā)展，物流運輸設備也進行了升級，變成了全自動化的，對于這項操作就要要求物流運輸設備人員要有一定的文化水平和物流經驗，要懂的如何區(qū)利用和保護這些物流設備。

物流運輸設備管理雖然我們不常聽說過但是它的重要程度可謂是不一般，一些物流公司或者是貨運公司在進行物流運輸設備管理的時候一定要結合多方面的因素去考慮，如果遇到一些問題要及時的進行處理。

公路運輸是物流行業(yè)中常見的物流運輸，但是在公路運輸中對于不同的貨物運輸需求，有著不同的運輸工具，對于車型的運用上也有很大的不同，那么公路運輸中常見的運輸車輛有哪些呢？

廂式噸車，顧名思義就是車子自帶車箱的，根據(jù)車廂的長度可以分為：4.2、5.6、6.5、7.6、8.6、9.6、10.6等的廂式噸車，廂式噸車是物流運輸公司中常見的且常用的，他在貨物運輸中承運的貨物更加的，而且也能夠避免遭受風吹雨打。

平板拖車，就是長的是車子拖著一塊平板，這類的車子主要有6.5米和12.5米的標準板長，主要可以托運海運集裝箱柜，也方便整托貨物的運輸，尤其是沒有裝卸平臺的倉庫，平板車的裝卸可以大大的提升裝卸效率。

特殊車輛，這種車型主要是用來運輸超長超高的貨物的，該車的特點是平板很低，寬度要比其他車型寬，有些的只有30公分的高度，方便裝載超高的貨物。

高欄車，我們在高速上經常會碰到高欄車，它的車型基本上9.6 ，10-13.5米的居多，它的特點是不太受到高度的限制，可以保障靈活的作用下裝更多的貨物。但是出現(xiàn)刮風下雨的情況下的話，就需要手動蓋帆布等行為，這一點也是比較麻煩的。

我們平常在運輸物流的時候都會將貨物包裝的嚴嚴實實的，這樣做的目的就是為了防止在運輸?shù)倪^程中造成包裝損壞，但是有時候包裝的再好還是會有一些物品造成損壞的，那么物流運輸中為什么會造成包裝損壞呢。

物流運輸中有的公司簡單隨意的包裝，根本就不通過貨物的類別和提點進行包裝，所以這樣會導致我們的貨物發(fā)生破損、丟失、潮濕等現(xiàn)象，而且有的物流公司在裝卸貨物的時候根據(jù)沒有通過合理的手段進行裝卸，都是**裝卸，左扔右甩的，這種情況下也會造成貨物包裝損壞。

物流公司有的時候包裝使用與貨的重量或者體積也不匹配，在物流的運輸過程中也會出現(xiàn)包裝變形和破裂，內部出現(xiàn)松動或者是出現(xiàn)漏出等先賢，這些都是物流公司在物流作業(yè)中不嚴謹導致的。

物流運輸中有的物流公司多次采用紙箱重復使用，這樣在物流運輸中因為車輛進行顛簸紙箱會直接失去保護的作用，然后導致的貨物的損壞。

物流運輸中有的包裝也會因為一些不可抗拒的因素導致包裝損壞，這種情況下是難以避免的。