價(jià) 格：面議

隧道防火涂料的南寧膩粉原理大致可歸納為以下五點(diǎn)：

(1)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的邕寧業(yè)界物體，延遲熱量與基材的隧道施工傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的噴涂強(qiáng)度下降。

(2)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，口碑沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的良好可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。南寧膩粉

(3)本身具有難燃性或不燃性，邕寧業(yè)界使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，隧道施工延遲物體著火和減少燃燒的噴涂速度。

(4)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，口碑它還具有較低的良好導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的南寧膩粉傳遞。

(5)含氮的邕寧業(yè)界隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，隧道施工與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

隧道防火涂料施工時(shí)的注意事項(xiàng)：(1)混合時(shí)，泥漿體過于干燥，水灰比適當(dāng)增加，適合施工;

(2)在混合、噴涂、涂抹的過程中，可以及時(shí)回收和使用分散的、跳躍的砂漿。被污染的和超過2H不能再使用;

(3)一旦涂層包裝打開，應(yīng)立即使用，不得使用含有水分和粘結(jié)的涂層;

(4)施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件進(jìn)行調(diào)整。

防火涂料防火功能質(zhì)量檢測要達(dá)標(biāo)，目前建材的生產(chǎn)廠家源源不斷的在增加，在生產(chǎn)值上也得到了很大的進(jìn)步，而質(zhì)量上也在尋求突破，從防火涂料上就能看出來，建材在研發(fā)技術(shù)上的提升使得材料的防火功能也產(chǎn)生了很大的改變。許多人可能只關(guān)注到了材料采購在工程成本上的影響，可是卻忽略了涂料本身的防火效果，假如出現(xiàn)狀況的時(shí)候，那么關(guān)于涂料本身的防火效果考驗(yàn)就很大了。

假如選用防火質(zhì)量高的防火涂料，必定在很大程度上就能控制災(zāi)情的進(jìn)一步發(fā)生，為搶險(xiǎn)爭奪更多的時(shí)間，可是假如防火質(zhì)量差，那么涂料就起不了它本身的防火用途，會(huì)讓災(zāi)情在更短的時(shí)刻內(nèi)延伸，而導(dǎo)致不可扭轉(zhuǎn)的局勢。

所以在工程的建設(shè)當(dāng)中都會(huì)要求涂料本身的防火性能要好，能夠到達(dá)更好的防火功能，這樣在災(zāi)情產(chǎn)生的時(shí)刻，才能夠發(fā)揮出涂料自身的價(jià)值，從而抑制住災(zāi)情的發(fā)生，達(dá)更好的防火用途。

隧道防火涂料施工粉刷以后底材滲水，從而造成防火涂料涂膜出現(xiàn)問題，出現(xiàn)氣泡。隧道防火涂料施工涂刷以后，涂刷的涂層過厚，造成防火涂料*遍涂層沒有干燥從而產(chǎn)生了起泡。兩種防火涂料混合使用，從而出現(xiàn)了起泡，這是防火涂料之間的化學(xué)反應(yīng)造成的?；鶎颖砻鏇]有處理好，造成看起來跟涂膜起了氣泡一樣。

隧道防火涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**4℃，以防止遭受凍害。在*度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。

施工機(jī)具：砂漿攪拌機(jī)、*噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿*鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。施工準(zhǔn)備：將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時(shí)對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。隧道防火涂料施工基層施工：水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌20min（一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物（3）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向*部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

隧道防火涂料施工

隧道防火涂料施工待 次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂*二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度。因噴涂表面不夠光滑，所以在較后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。