價(jià) 格：面議

近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的廣州溝施工質(zhì)不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸需求迅速增長(zhǎng)，人和任高速公路建設(shè)進(jìn)入快車道，鎮(zhèn)高追溯而在高速公路建設(shè)過(guò)程中，水量責(zé)幾乎每條高速公路均或多或少的廣州溝施工質(zhì)暴露出排水問(wèn)題，所以高速公路排水溝在高速公路建設(shè)中處于重要的人和任一環(huán)，水是鎮(zhèn)高追溯形成高速公路病害的一個(gè)主要因素，許多病害成因都與水有關(guān)，水量責(zé)設(shè)計(jì)人員存在對(duì)高速公路排水設(shè)計(jì)生搬硬套，廣州溝施工質(zhì)施工過(guò)程中臨時(shí)防水措施不及時(shí)到位，人和任部分高速公路出現(xiàn)路基損毀，鎮(zhèn)高追溯由此造成的水量責(zé)路基沉陷、路面開(kāi)裂、廣州溝施工質(zhì)結(jié)構(gòu)層懸空、人和任防護(hù)工程損毀等工程病害也日益增多，鎮(zhèn)高追溯給高速公路后期運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)工作造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，為進(jìn)一步提高公路的使用性能，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好高速公路排水溝，保證高速公路建設(shè)質(zhì)量。

高速公路排水溝系統(tǒng)

高速公路排水溝的主要目的是迅速排除路面水、路面結(jié)構(gòu)層間水，降低影響路基穩(wěn)定的地下水水位。同時(shí)還應(yīng)對(duì)路堤、路塹邊坡采取必要的防護(hù)措施，防止雨水沖刷造成破壞，影響公路正常運(yùn)營(yíng)及使用。高速公路排水溝系統(tǒng)主要包括路基、路面排水設(shè)施等。高速公路排水溝對(duì)沿線地區(qū)生產(chǎn)生活也有重要影響，高速公路排水溝主要功能是防治地下水影響路基穩(wěn)定性及強(qiáng)度，將地面匯水快速平穩(wěn)排出路基之外，限度地減少排水過(guò)程中對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損毀。合理選擇公路排水設(shè)計(jì)方案是決定高速公路排水系統(tǒng)優(yōu)劣的控制因素，在設(shè)計(jì)前應(yīng)總結(jié)項(xiàng)目地區(qū)已有的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，設(shè)計(jì)過(guò)程中做到趨利避害、有的放矢，設(shè)計(jì)過(guò)程中需對(duì)沿線地區(qū)各項(xiàng)建設(shè)條件詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)合理選擇排水方案。

路面排水路面排水原則

應(yīng)使路面水盡快匯入路基排水系統(tǒng)，減少在排水過(guò)程中滲水對(duì)路面結(jié)構(gòu)層形成破壞。路面排水溝主要有降雨時(shí)的表面徑流和降水后的路面結(jié)構(gòu)中滲水排水兩個(gè)過(guò)程。排放方式可根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)合理選擇，路面隔水層應(yīng)結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)和水文氣象條件合理選用，施工過(guò)程中也應(yīng)注意避免隔水層破壞而影響路面結(jié)構(gòu)層壽命。

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始終抓住“”與“工程質(zhì)量”兩個(gè)中心，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營(yíng)思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠(chéng)信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹(shù)立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。