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鄭州瀝青路面簡(jiǎn)史
據(jù)考古資料,鄭州印加帝國(guó)在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青碎石路。熱拌英國(guó)在1832~1838年之間,瀝青路面用煤瀝青在格洛斯特郡修筑了段煤瀝青碎石路;法國(guó)于1858年在巴黎用天然巖瀝青修筑了條地瀝青碎石路;到20世紀(jì),碎石使用量的鄭州鋪路材料為石油瀝青。中國(guó)上海在20世紀(jì)20年代開(kāi)始鋪設(shè)瀝青路面。熱拌1949年以后隨著中國(guó)自產(chǎn)路用瀝青材料工業(yè)的瀝青路面開(kāi)展,瀝青路面已廣泛應(yīng)用于城市道路和公路干線,碎石成為目前中國(guó)鋪筑面積多的鄭州一種高級(jí)路面?!?strong>鄭州熱拌瀝青路面碎石
鄭州瀝青路面材料
瀝青結(jié)合料將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體,熱拌增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵制行車破壞的瀝青路面能力,并使路面具有抗水性。碎石適合修筑路面的鄭州瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青,此外,熱拌還有天然瀝青。瀝青路面瀝青的性質(zhì)和標(biāo)號(hào)要要求,隨瀝青路面種類、地區(qū)的氣候和路段的交通情況不同而異;熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區(qū)和重交通道路上宜選用較稠的瀝青;冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區(qū)和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青?!?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州熱拌瀝青路面碎石
按技術(shù)品質(zhì)和使用情況,常用的瀝青類路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青外表處治四種類型?!?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州熱拌瀝青路面碎石
鄭州熱拌瀝青碎石路面:高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪,冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫,行車荷載作用下裂縫少;路面較易保持粗糙,有利于高速行車;對(duì)石料級(jí)配和瀝青規(guī)格要求較寬,材料組成設(shè)計(jì)比擬容易滿足要求;瀝青用量少,且不用礦粉,造價(jià)低。熱拌瀝青碎石合適用于一般公路,不宜用于高等級(jí)公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結(jié)層或整平層。——鄭州熱拌瀝青路面碎石
(作者:產(chǎn)品中心)