價(jià) 格：面議
車身廣告又稱車體廣告，杭州近10年的物流高速發(fā)展，公交車是車廣中國城市里重要的交通工具，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。告設(shè)廣告這就使公交車身，計(jì)物成為一種滲透力極強(qiáng)的流車戶外廣告媒體，同時(shí)公交車身廣告又是制作固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的杭州優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，物流能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的車廣特點(diǎn)。同時(shí)，告設(shè)廣告交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的計(jì)物受眾層面更為廣泛廣告到達(dá)率更高，憑借自身的流車特點(diǎn)公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。
以多面立體展示方式傳播廣告信息，制作近距離接觸消費(fèi)者，杭州車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。
廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。
發(fā)布線路
很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。
因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。
（作者：產(chǎn)品中心）