價 格：面議

運輸成本較低。天天發(fā)車

物流專線通常運輸成本較低，亞物運在單價上相對更低一些，流托相較于快遞來說快遞的天天發(fā)車運輸成本較大。

有自己的亞物運網(wǎng)點。

多網(wǎng)點，流托便于接受指定地點的天天發(fā)車貨物運送與送達，貨物有共同的亞物運集散中心。

中途不?？?，流托不中轉(zhuǎn)。天天發(fā)車

不停靠，亞物運直接從出發(fā)地到目的流托地，到站才停靠，天天發(fā)車直線到達不中轉(zhuǎn)不卸貨。亞物運

所謂零擔貨物，流托是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。

鐵路、汽車、水運是我國糧食運輸?shù)娜N主要方式，其中鐵路與水運是大宗商品運輸?shù)闹髁魍緩?。而我國鐵路糧食運輸方式主要有3種:傳統(tǒng)包糧運輸、散糧運輸和糧食集裝箱運輸。其中，包糧和散糧在鐵路運輸過程中使用不同的運輸工具，包糧運輸主要由通用敞車和篷車運輸，散糧運輸主要使用L18型散糧專用車。

現(xiàn)我公司已開通三亞——廣州專線、三亞——上海專線、三亞——深圳專線、三亞——北京專線、三亞——鄭州專線、三亞——大連專線、三亞——廈門專線、三亞——南京專線、三亞——杭州專線、三亞——福州專線、三亞——南寧專線、三亞——貴陽專線、三亞——昆明專線、三亞——烏魯木齊專線、三亞——哈爾濱專線、三亞——吉林專線、三亞——沈陽專線,三亞——成都專線、三亞——西安專線、三亞——太原專線、三亞——長沙專線、三亞——武漢專線、三亞——濟南專線、三亞——青島專線、三亞——大連專線等80余條專線運輸線路，大大提高了運輸速度。