成都電動廂式貨，新能源冷鏈貨車 DATE: 2024-11-25 03:03:14
價 格：面議
四川省，成都成都市動化是電動大勢所趨，雖然現(xiàn)在電動微面和小型貨車已經(jīng)很多，廂式但整體而言大部分還是貨新貨車?yán)^承了過去燃油車時代的那種土氣、低端的冷鏈感覺，因此南金金龍車型確實能夠給人眼前一亮的成都感覺，看上去時尚大方。電動這臺車的廂式另外一個優(yōu)勢就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的貨新貨車能力，對于物流行業(yè)這無疑是冷鏈個剛需。
此款新能源封閉式面包車的成都側(cè)面造型與海豚的流線感確實有幾分相似，熏黑的電動A柱配合下方彎折的腰線，很像海豚尖尖的廂式嘴巴。車身為兩座設(shè)計，貨新貨車B柱后均為碩大方正的冷鏈封閉式車廂，車廂空間達(dá)到7.8m，車身尺寸長寬高分別為5200/1700/1980，軸距達(dá)到了3380mm，車身尺寸在同級之中有著顯著的尺寸優(yōu)勢，保證了出色的裝載能力。而門把手采用車身同色設(shè)計，簡單大方。
前盤后鼓的制動方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動廂式貨車，中控臺布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點(diǎn)綴以提升美觀度。采用電動車常見的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個USB接口和小儲物格用來放置票據(jù)等小物體。這臺車的另一特色是布置了右側(cè)開啟的對開車門，采用的是上下分段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門開啟角度很大，輕松裝卸貨物沒有問題。