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模具標(biāo)準(zhǔn)件在擠壓過程中要同時接受大的模具擠壓力、彎曲應(yīng)力、標(biāo)準(zhǔn)沖擊等雜亂的擠接受擠壓負(fù)荷。故請求所選用的壓過資料,通過熱處理后,應(yīng)具有高的強(qiáng)耐性。因此,程中模具資料應(yīng)有杰出的淬透性,這么才干確保模具能淬透及均勻的安排。大塊的模具碳化物及嚴(yán)峻的偏折,纖維方向性和非金屬攙雜等內(nèi)部缺點(diǎn),都會使模具的強(qiáng)耐性降低,或在受負(fù)荷時導(dǎo)致應(yīng)力會集,造成模具前期損壞。
汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的標(biāo)準(zhǔn)間隙與所沖壓的材料的類型及厚度有關(guān)。不合理的擠接受擠壓間隙可以造成以下問題：
（1） 如間隙過大，所沖壓工件的壓過毛刺就比較大，沖壓質(zhì)量差。程中如果間隙偏小，模具雖然沖孔的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量好，但模具的擠接受擠壓磨損比較嚴(yán)重，大大降低模具的壓過使用壽命，而且容易造成沖頭的程中折斷。
（2）間隙過大或過小都容易在沖頭材料上產(chǎn)生粘連，從而造成沖壓時帶料。過小的間隙容易在沖頭底面與板料之間形成真空而發(fā)生廢料反彈。
（3）合理的間隙可以延長模具壽命，卸料效果好，減小毛刺和翻邊，板材保持潔凈，孔徑一致不會刮花板材，減少刃磨次數(shù)，保持板材平直，沖孔定位準(zhǔn)確。
汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計的時候，我們需要有準(zhǔn)確的尺寸、表面是否光潔；其次，檢具的結(jié)構(gòu)須合理，須適合生產(chǎn)要求；后，設(shè)計出來的汽車檢具須容易制造、耐磨度高、成本也不能太高，檢具的設(shè)計須完全符合工藝需要。結(jié)構(gòu)設(shè)計和參數(shù)選擇須考慮導(dǎo)向性、定位方法、間隙大小等因素。檢具上面的易磨損零件要容易更換，不能太局限性。為了提高生產(chǎn)率，我們還可以采用輪流加工和分開加工方式。
（作者：產(chǎn)品中心）