價(jià) 格：面議

在某些技術(shù)領(lǐng)域和某些高新技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)上，舊舊機(jī)設(shè)我國還沒能達(dá)到國外一些發(fā)達(dá)國家那種高度，提花還有部分設(shè)備需要從國外進(jìn)口，織帶其中包括了一些二手設(shè)備。備進(jìn)在進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié)中舊設(shè)備要求碼頭查驗(yàn)或者目的口清地查驗(yàn)，我司對設(shè)備進(jìn)口的舊舊機(jī)設(shè)操作已經(jīng)十分成熟，包括中檢、提花審價(jià)、織帶查驗(yàn)等環(huán)節(jié)，備進(jìn)下面是口清我司近期代理進(jìn)口申報(bào)的舊設(shè)備。

二手設(shè)備的舊舊機(jī)設(shè)判定

1、大部分進(jìn)口舊設(shè)備都需要在境外辦理裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書才可以進(jìn)口，提花而中檢人員做檢的織帶時(shí)候會對舊設(shè)備的性能、性等方面作初步的備進(jìn)判斷，符合相關(guān)要求的口清舊設(shè)備才會出具《中檢證書》。

2、海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)候除了核對進(jìn)口貨物是否和申報(bào)的一致以外，也會對設(shè)備的性能、性等做評估。如果查驗(yàn)關(guān)員覺得進(jìn)口的舊設(shè)備太過殘舊、沒有使用價(jià)值或者懷疑該設(shè)備不能使用（進(jìn)口后經(jīng)過維修整改能正常使用不在考慮范圍），會提出做“固廢鑒定”的指令（備注：固廢鑒定通常由海關(guān)技術(shù)鑒定中心或者有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)來操作，檢驗(yàn)方式通常為“動態(tài)檢驗(yàn)”）。

3、目的地查驗(yàn)會重點(diǎn)核實(shí)銘牌信息、機(jī)器外觀等是否符合進(jìn)口要求（是否存在隱患等）。如果一旦被認(rèn)定為“固廢”，那么除了退運(yùn)或者銷毀后，進(jìn)口企業(yè)還會面臨罰款甚至判刑的風(fēng)險(xiǎn)，而承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任！

進(jìn)口清關(guān)流程：

換單—報(bào)檢(法檢、調(diào)離)—報(bào)檢查貨—報(bào)關(guān)核價(jià)(分為2種，內(nèi)轉(zhuǎn)和外轉(zhuǎn))—查貨—繳納稅金—放行(提貨單就是放行條)—換提柜單—(熏蒸)—提柜。

舊設(shè)備可以進(jìn)口，但不能隨便亂進(jìn)。從人性來看，同樣的舊設(shè)備有人覺得是“固廢”，有人覺得“不屬于固廢”也是很正常的。進(jìn)口企業(yè)想要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，一要確保貨物質(zhì)量，二要選擇專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，兩者缺一不可！