價(jià) 格：面議

目前橋梁拆除方法主要可分為爆破拆除和靜力切割拆除。佛山豐富爆破拆除受環(huán)境限制較多，大型特別是橋梁跨公路、跨鐵路、拆除跨航道的施工施工橋梁以及鬧市中的橋梁，往往不具備爆破拆除的經(jīng)驗(yàn)條件。靜力切割拆除是佛山豐富指根據(jù)吊裝設(shè)備的吊裝能力，使用切割設(shè)備將橋梁結(jié)構(gòu)物分塊切割成易于下放的大型小塊，然后吊裝拆除。橋梁

熟悉拆除橋梁的拆除設(shè)計(jì)圖紙，詳細(xì)了解混凝土的施工施工結(jié)構(gòu)情況。需要時(shí)刻對我們的經(jīng)驗(yàn)施工人員加強(qiáng)意識(shí)，規(guī)范工人施工的佛山豐富操作規(guī)程。切身實(shí)地的大型勘察施工現(xiàn)場，熟悉周圍的橋梁環(huán)境、道路、水電等。

作業(yè)前，務(wù)必制定好專項(xiàng)的施工方案，明確混凝土切割拆除的順序，混凝土塊的大小、吊車的選擇、運(yùn)輸?shù)陌才诺仁┕げ襟E。必須制定施工措施，確保整體施工的系數(shù)。

作業(yè)時(shí)，需要分段進(jìn)行。嚴(yán)禁交叉作業(yè)。保持施工的距離。過程中，確定鉆孔的部位、吊裝孔的部位、切割順序、運(yùn)輸順序。

考慮大橋主墩施工期船舶的安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。

臨時(shí)配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。

（1）舊支座取出后，墊石頂面及箱梁底面，難免會(huì)有灰塵、碎石等雜物，若不進(jìn)行清理，嚴(yán)重影響支座安裝質(zhì)量。同時(shí)箱梁底面原支座預(yù)埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機(jī)械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進(jìn)一步確認(rèn)支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠逐層修補(bǔ)到位，頂面找平，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再次打磨找平。