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新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)就業(yè)方向 1、張家再學(xué)首任崗位新能源汽車維修、口汽科學(xué)新能源汽車、車鑰匙匹新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)、配專新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問）、校本下期學(xué)新能源汽車銷售。期學(xué) 2、免費發(fā)展崗位新能源技術(shù)管理崗位、為止服務(wù)經(jīng)理崗位、張家再學(xué)技術(shù)經(jīng)理崗位、口汽科學(xué)車間主任、車鑰匙匹售后服務(wù)經(jīng)理、配專技術(shù)總監(jiān)、校本下期學(xué)班組長、期學(xué)二手車評估員。免費

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點。此外，隨著消費者對性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達測距等一系列技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。 目前，中國消費者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。 目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

本專業(yè)的發(fā)展前景；汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽專業(yè)；由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來的汽車朝低能耗、熱機電動混合動力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺汽車就是一部移動的計算機。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經(jīng)驗的技術(shù)人才和維修人才。 參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。目前我國汽車維修與檢測的人才非常乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。

電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用；汽車電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用越來越大，從一開始的轉(zhuǎn)向閃光器、電子發(fā)電機調(diào)節(jié)器到電子儀表以及ECU電子燃油噴射系統(tǒng)無處不在。在方面ABS剎車系統(tǒng)和氣囊也離不開電子技術(shù)，輔助駕駛方面，倒車?yán)走_、海拔測量、電子指南針、GPS衛(wèi)星定位都離不開電子?，F(xiàn)在比較高擋的汽車電子部分占用的成本比例已經(jīng)超過20%?，F(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動機的技術(shù)突破提供了可能，很多用機械方式解決不了的問題，通過應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，如汽油機直噴技術(shù)，可變氣門正時技術(shù)，可變進氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機高壓共軌直噴技術(shù)等。無一不是在電子控制平臺上發(fā)展起來的，現(xiàn)代汽車發(fā)動機已邁入了電子時代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運用將成為未來汽車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的主旋律。