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航空快運(yùn)是成都指航空快運(yùn)企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人托運(yùn)的航空快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其 送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的快遞全部情況并能將即時信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。

航空快運(yùn)在很多方面與傳統(tǒng)的多方航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，渠道但作為一項專門的優(yōu)勢業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表現(xiàn)在：

收件范圍

航空快運(yùn)的成都收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是航空指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，快遞三邊相加不超過175厘米。多方近年來，渠道隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈，優(yōu)勢快遞公司為吸引更多的成都客戶，對包裹大小的航空要求趨于放松。而傳統(tǒng)的快遞航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。

機(jī)場航空貨運(yùn)站托運(yùn)程序：

（1）把需要托運(yùn)的物品提前打包整頓完。待搬運(yùn)人員到場后，確認(rèn)貨物符合運(yùn)輸規(guī)定，則由工作人員將蓋有合同章的托運(yùn)單發(fā)給托運(yùn)人；

（2）正確填寫托運(yùn)單，將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細(xì)填寫清楚，按照貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)到打包處打好包裝；

（3）持已填好的托運(yùn)單到司磅處檢斤過磅，由司磅員將貨物的件數(shù)和準(zhǔn)確數(shù)量用紅藍(lán)鉛筆填寫在托運(yùn)單上；

（4）持托運(yùn)單到制票窗口制票，并交納運(yùn)費(fèi)，得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián)。

航空托運(yùn)注意事項：

（1）托運(yùn)人應(yīng)填寫托運(yùn)書，持本人身份證或其他有效證件到航空急件公司辦理托運(yùn)手續(xù)，必要時出具單位介紹信；

（2）托運(yùn)人應(yīng)對所填貨物托運(yùn)書中的各項內(nèi)容以及所提供資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；

（3）對于運(yùn)輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人應(yīng)分別填寫貨物托運(yùn)書。

機(jī)場航空貨運(yùn)對比

航空快遞圖片航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項專門的業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表現(xiàn)在：

航空快遞收件范圍不同

航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。