價 格：150000

大型高速液壓夯實機型號是高速高速HC150，錘體重量是液壓液壓10t，因此也有人稱HC150高速液壓夯實機為10t高速液壓夯實機，夯實夯實號有效深度能達到10米，機重機型高速液壓夯實機對消除不同專業(yè)施工隊伍施工進度和工藝條件的高速高速差異，以及搶工期、液壓液壓趕進度等因素造成的夯實夯實號基礎(chǔ)差異性沉降具有重要作用。

一、高速液壓夯實機應(yīng)用范圍

高速液壓夯實機的施工效果主要表現(xiàn)在對路基進行預(yù)處理或弱化處理、半填半挖、液壓液壓局部高填方、夯實夯實號新舊路交界處等局部路段的機重機型固有缺陷和人為缺陷，可能發(fā)生在橋臺背面。高速高速高速液壓夯實機通過裝載機或挖掘機配套裝置的液壓液壓牽引，達到快速更換夯實位置的夯實夯實號目的，靈活機動地壓實三背回填等路基結(jié)合部，提高路基整體施工質(zhì)量，有效減少結(jié)合部工后沉降，彌補國內(nèi)大型壓實機無法壓實到位的質(zhì)量缺陷。這種運行模式主要用于斜坡和谷物地區(qū)。高速液壓夯實機用于石方填方和加固作業(yè)，尤其是在狹窄的道路和小作業(yè)面區(qū)。

二、高速液壓夯實機操作要點

1.高速液壓夯實機進一步減少砂，清除或減弱砂垂直方向?qū)ΨQ能力差，虛擬梁結(jié)合差，施工現(xiàn)場嚴格控制路基工程整體質(zhì)量，加固不適合過壓，過壓容易造成附近砂突壓，破壞原層結(jié)構(gòu)。

2.原路面加固效果顯著，應(yīng)進行營銷、推廣和應(yīng)用；路基工程填充1m高寬比后，可選擇點夯代替沖擊碾壓；路基工程填充8m高寬比后，采用全夯代替靜壓樁。

3.在路基工程加固的整個過程中，如果部分基礎(chǔ)沉降過多，應(yīng)根據(jù)具體情況采取加固對策，即在四個夯點中間填充3~6錘，提高整體加固的實際效果，也有利于整體挖掘工作面的平整。

4.對于一些挖掘工作面狹窄的填充路基邊緣，應(yīng)充分利用高速液壓夯實機的靈活性?？焖僬嫉孛娣e小，進一步加強填充路基邊緣和雞爪地貌的實際效果。

5.在三背補強工作中，一側(cè)應(yīng)按照從兩側(cè)到中間的標準進行壓實；涵回填必須確?？左w兩側(cè)的匹配層加固；加固前應(yīng)設(shè)置偏移監(jiān)控觀測點和實時監(jiān)控系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)整個工作過程中的不對稱壓力改變了結(jié)構(gòu)，則應(yīng)降低夯擊潛力。提高夯擊頻率。

三、HC150高速液壓夯實機應(yīng)用特點

高速液壓夯實機已在多地施工現(xiàn)場進行了嚴格的試驗驗證。根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，具有以下應(yīng)用特點：

⑴可實現(xiàn)厚填層整體壓實，提高生產(chǎn)率，減少或避免分層壓實技術(shù)可能導(dǎo)致的層間滑移、分離等現(xiàn)象。厚層填方經(jīng)夯實后，密實度可均勻地達到96% 以上。

⑵高速液壓夯實機可處理橋臺背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實機械折轉(zhuǎn)區(qū)、無路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實或夯實機械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)，解決常見的高速公路等重要設(shè)施局部基礎(chǔ)下沉后路面早期損壞、橋臺跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題。

⑶可對江河堤壩加固處理。現(xiàn)行的、用中小型壓實機械分層壓實技術(shù)構(gòu)筑和加固的土質(zhì)堤壩，中實側(cè)虛、上實下虛，不可能解決大流速時的土層滲透及邊坡塌落問題。高速液壓夯實機有助于解決該難題。其變型產(chǎn)品通用型夯實機(直夯式)有助于截斷管涌。

根據(jù)施工要求的不同，高速液壓夯實機可進行平面夯實、臺階夯實、溝槽凹坑夯實、斜面夯實等多種夯實作業(yè)；高速液壓夯實機改裝破碎錘后可用于路面、場地破碎；高速液壓夯實機必要時可用于植樁打樁。

HC150高速液壓夯實機工作重量16.5t，錘體重量10t，可以安裝在70t以上挖掘機或者49t以上改大臂挖掘機使用，在地基處理施工中能起到非常顯著的效果，夯擊頻率高，壓實效果好，還具有轉(zhuǎn)場方便，環(huán)保等優(yōu)點，并且在地基處理中，對臨近構(gòu)建物的影響遠遠小于其他壓實方式，是目前路面路基處理、新舊路結(jié)合部處理、城市交通、垃圾填埋場等多種地基處理方案的較好選擇。