南充市政道路測量班道路施工放樣培訓(xùn) DATE: 2024-11-24 21:56:05
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南充市政道路測量班道路施工放樣培訓(xùn)，南充市政道路建設(shè)作為城市規(guī)劃的市政重點，在市政道路施工建設(shè)中，道路道路測量環(huán)節(jié)貫穿整個建設(shè)環(huán)節(jié)，測量為了能保證道路施工的班道順利進行，要提高道路測量的工放精度，完善施工測量過程，樣培對測量結(jié)果進行仔細(xì)核查校對，南充提高施工測量人員的市政專業(yè)素質(zhì)，減少整個測量工作中的道路人為失誤，并在發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果有誤時及時進行調(diào)整和復(fù)查，測量減少在道路建設(shè)中的班道時間和經(jīng)濟上的損失。施工測量作為市政道路建設(shè)中要求技術(shù)較高的工放工作，貫穿于整個施工階段和驗收階段，樣培每一階段都離不開測量控制工作，南充在整個過程中提高施工測量的精度對完善市政建設(shè)有著重要的作用。
城市建設(shè)規(guī)劃中，測量工作是市政道路建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，高精度的施工測量對提高其工程質(zhì)量和進度有著重要的作用。一般來說，市政道路建設(shè)總體上分為三個部分：路基路面、橋梁工程和地下管道。在施工過程中，如何做到及時檢查和反饋是整個施工測量階段的重中之重;如何有效地控制測量質(zhì)量的精度，也是整個施工測量環(huán)節(jié)的難點。施工前，要根據(jù)測量規(guī)范來控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，對測量人員的水平資格，測量儀器的精度，測量方案的合理性進行審查。施工階段，要采取有效的測量監(jiān)理工作，從而來保證各個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)質(zhì)量問題。
在市政道路施工中，導(dǎo)線測量的目的就是對設(shè)計單位所提供的路線和控制點進行加密，導(dǎo)線測量的兩個步驟分別為：根據(jù)施工現(xiàn)場的實際要求設(shè)定好加密導(dǎo)線的點位置；根據(jù)設(shè)計單位所提供的點來測繪已知的點。在施工時，有時僅僅使用設(shè)計單位提供的測量數(shù)據(jù)，并沒有進行復(fù)測和加密這兩過程。由于城市道路在時間與自然因素下會對施工數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，若不按照施工測量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，將會造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
施工標(biāo)高控制時，直線段中的縱橫坡、寬度、線性的直順度在施工建設(shè)中，滿足控制標(biāo)準(zhǔn)較為容易，而在曲線段上較難控制其縱橫坡、寬度、線性的平順度，測量中經(jīng)常漏掉容易產(chǎn)生問題的曲線段，為減少測量工作量，在計算時漏掉和避開加寬數(shù)據(jù)。
通常情況下，測量儀器具有較高的精密性，屬于精密儀器，在日常的使用過程中應(yīng)按規(guī)程小心使用。而在實際施工測量過程中，可能會存在測量人員的粗暴使用，沒有按照正確的操作方法進行測量，例如調(diào)整旋鈕時用力過大，造成旋鈕刻度誤差較大，從而影響終的測量數(shù)據(jù)，測量作業(yè)的環(huán)境也會對測量儀器的精度產(chǎn)生很大的影響，施工測量時可能會在比較惡劣的天氣下進行測量，如在高溫暴曬條件下，測量儀器會加速老化，造成自身精度和靈敏度下降，甚至造成儀器損壞。
在市政道路施工測量的過程中，由于動遷和施工測量在同一時間可能會有沖突，這時要合理安排施工測量的時間，盡量避免沖突。施工測量時要注意現(xiàn)場的交通，人口密度等因素。施工現(xiàn)場可能會在繁華街區(qū)，遇到文物建筑時不能在建筑上用油漆做標(biāo)識?？紤]到氣候原因，在測量過程中在冬季應(yīng)停止施工，盡可能將控制點保持良好不被破壞。
市政道路工程具有線型的特點，由于城市道路與建筑物距離緊密，地下管道和橋梁工程較為復(fù)雜，對其定位的精度有一定的要求，防止發(fā)生碰頭和擦邊問題。a.在測量地下管道工程時，要對溝底、墊層、平基等標(biāo)高進行測量，其誤差應(yīng)該在規(guī)范范圍之間，且要豎井間的平面位移不超過15mm，在測量時要注意地下管道和地下建筑物之間的標(biāo)高順接。B.在路基建設(shè)中，當(dāng)?shù)叵鹿艿朗┕ね瓿珊笠獙⒙肪€中線樁設(shè)點，直線部分每隔100m設(shè)一點，一般采用平行線法設(shè)樁，類似道路施工中常見的百米樁位設(shè)置。
曲線部分要適當(dāng)?shù)卦龃竺芏龋扛?5m設(shè)一點，采用延長線法設(shè)樁。在十字路口處要增加樁位，交叉點也要用紅線標(biāo)出，在施工測量時要檢查各測量標(biāo)識是否完好。
城市橋梁測量工程要對各橋梁結(jié)構(gòu)進行定位、放樣和安裝且為施工測量時提供位置定位作用，橋梁施工測量要具有足夠的精度測量，以防止測量誤差給整個工程帶來隱患。
影響測量控制精度的因素很多，儀器的故障和老化將會對測量工作產(chǎn)生很大的誤差。如何對測量儀器進行保養(yǎng)、校正成為首要問題。
道路施工測量在市政道路施工中起著非常重要的作用，測量工作的性、快速性成為評價測量控制的重要因素，本文針對市政道路的日常建設(shè)，施工測量控制工作的重點難點做出討論，并提出有效的解決辦法，將道路施工測量工作貫穿整個市政道路建設(shè)中，保證整體市政道路工程的工程質(zhì)量和進度。市政道路施工測量作為工程測量的一個重要組成部分，其目的是為測量市政道路整體的位置和地表變化，通過圖形和數(shù)據(jù)表的形式展現(xiàn)出來，為道路施工提供保障，將圖紙上市政道路規(guī)劃設(shè)計中的建筑物在實際現(xiàn)場中標(biāo)出，使其成為道路施工的重要依據(jù)。市政道路的施工測量對保證整個市政工程設(shè)計、規(guī)劃等方面的質(zhì)量和起到了重要的作用。
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