價(jià) 格：面議

一般是上海比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的藥品時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，國(guó)際?？爝f準(zhǔn)時(shí)的艙位充足超率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，準(zhǔn)時(shí)周對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的上海促動(dòng)作用。航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，藥品包機(jī)運(yùn)輸，國(guó)際集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。快遞

國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的艙位充足一般規(guī)定：

⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、準(zhǔn)時(shí)周輕便，上海在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、藥品內(nèi)物漏出、國(guó)際散失。

⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。

⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。

⒋對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。

⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。

DHL國(guó)際快遞有充足航空航班資源，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)了解，DHL快遞自有飛機(jī)達(dá)到300架，并且與波音合作持續(xù)訂購(gòu)貨運(yùn)飛機(jī)，擁有較強(qiáng)的運(yùn)力。運(yùn)力強(qiáng)，不易排倉(cāng)，穩(wěn)定性好。

DHL國(guó)際快遞旗下的物流渠道，基本采用直飛模式，包括大陸直飛、香港直飛。這樣的好處在于，貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)較少，無(wú)需多次安檢、分揀，丟件率低、安 全性高。

航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜?jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過(guò)1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過(guò)80 公斤，體積一般不超過(guò)40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤。體積一般不超過(guò)250 * 200 * 160厘米． 超過(guò)以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)量。