價(jià) 格：面議

租船是國際指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。航運(yùn)海運(yùn)有關(guān)航線和港口、空運(yùn)客戶運(yùn)輸貨物的專線種類以及航行的時(shí)間等，都按照承租人的物流要求，由船舶所有人確認(rèn)。滿足租船人與出租人之間的國際權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。

海上運(yùn)輸航道為天然形成，航運(yùn)海運(yùn)港口設(shè)施一般為政府所建，空運(yùn)客戶經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)的專線公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運(yùn)載量大、物流使用時(shí)間長、滿足運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，國際單位運(yùn)輸成本較低，航運(yùn)海運(yùn)為低值大宗貨物的空運(yùn)客戶運(yùn)輸提供了有利條件。

海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。

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