價(jià) 格：面議

航空運(yùn)輸?shù)挠?guó)貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。到澳遞運(yùn)達(dá)重量不足1公斤，門國(guó)按1公斤算，際快超過(guò)1公斤的輸及時(shí)走速送尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的貨快每件貨物重量一般不超過(guò)80 公斤，體積一般不超過(guò)40 * 60 * 100厘米。英國(guó) 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤。到澳遞運(yùn)達(dá)體積一般不超過(guò)250 * 200 * 160厘米． 超過(guò)以上重量和體積的門國(guó)貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。際快每公斤的輸及時(shí)走速送體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)量。貨快

1)、英國(guó)整架包機(jī)。到澳遞運(yùn)達(dá)指航空公司或包機(jī)代理公司，門國(guó)按照與租機(jī)人雙方事先約定的條件和運(yùn)價(jià)，將整架飛機(jī)租給租機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地的運(yùn)輸方式。運(yùn)費(fèi)隨國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的供求情況而變化。

2)、部分包機(jī)。指幾家航空貨運(yùn)代理公司聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或者由包機(jī)公司把一架飛機(jī)的艙位分別分給幾家航空貨運(yùn)代理公司，適合一噸以上但不足裝一整架飛機(jī)的貨物，運(yùn)費(fèi)較班機(jī)低，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)。。

托運(yùn)人在申請(qǐng)貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)正確填寫“國(guó)際貨物托運(yùn)書”和有關(guān)需要的證書、文件。向海關(guān)辦理出口手續(xù)后由民航填開(kāi)一份航空運(yùn)單。包機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳铮恳患艽翁铋_(kāi)一份航空運(yùn)單。航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨運(yùn)契約，也是航空運(yùn)輸憑證。

航空快件運(yùn)輸又叫國(guó)際快遞服務(wù)，是由專門經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的代理公司組織貨源和聯(lián)絡(luò)用戶，并辦理空運(yùn)手續(xù)，或委托到達(dá)地的速遞公司，或在到達(dá)地設(shè)立速遞公司，或派專人隨機(jī)送貨，以快的速度送達(dá)收貨人的一種快速運(yùn)貨方式。