汽車模具標準件的工藝方法 DATE: 2024-11-24 22:01:37
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汽車模具標準件是汽車模具的重要組成部分，是模具模具基礎(chǔ)。它對縮短模具設(shè)計制造周期、標準降低模具生產(chǎn)成本、工藝提高模具質(zhì)量都具有十分重要的汽車技術(shù)經(jīng)濟意義。國外工業(yè)發(fā)達國家的模具經(jīng)驗證明，模具標準件的標準*化生產(chǎn)和商品化供應(yīng)，極大地促進了模具工業(yè)的工藝發(fā)展。據(jù)國外資料介紹，汽車廣泛應(yīng)用標準件可縮短設(shè)計制造周期達25-40%;可節(jié)約由于使用者自制標準件所造成的模具社會工時，減少原材料及能源的標準浪費;可為模具CAD/CAM等現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ);可顯著提高模具的制造精度和使用性能。通常采用*化生產(chǎn)的工藝標準件比自制標準件其配合精度和位置精度將至少提高一個數(shù)量級，并可保證互換性，汽車提高模具的模具使用壽命，進而促進行業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟體制、標準經(jīng)營機制以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)管理方面的改革，實現(xiàn)*化和規(guī)?；a(chǎn)，并帶動模具標準件商品市場的形成與發(fā)展?？梢哉f沒有模具標準件的*化和商品化，就沒有模具工業(yè)的現(xiàn)代化。
模具的工藝方法有以下幾種：
1、 數(shù)控成形銑削工藝 為塑料注射模具、壓鑄模具等成型模具成形件加工的主要工藝方法，特別是高速銑削工藝、4-5軸聯(lián)動加工工藝的應(yīng)用，已成為成形件現(xiàn)代加工工藝的主要方法。
2、 電火花成形加工工藝，常用于一般精度成形模型腔加工，常用于成形件經(jīng)成形銑削后的精密加工，以降低型面粗糙度數(shù)值，減少研磨，拋光工作量。
3、 數(shù)控、精密坐標孔系加工工藝
4、 數(shù)控、精密電火花線切割加工工藝，常用于一般沖模成形件的zui終加工工工序，也用于高精密模具成形件的預(yù)加工。
5、 精密成形磨削加工工藝，主要用于沖模凹模凸模拼塊的精度成形加工
6、 成型模具型腔的擠壓成形加工工藝，精密鑄造成型工藝，前者主要用于形狀簡單、較淺型腔加工，后者，則主要用于汽車壓延模凹模等中，大型凹模成形。
模具應(yīng)有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術(shù)性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。
模具在擠壓過程中要同時接受極大的擠壓力、彎曲應(yīng)力、沖擊等雜亂的負荷。故請求所選用的資料,通過熱處理后,應(yīng)具有高的強耐性。因此,模具資料應(yīng)有杰出的淬透性,這么才干確保模具能淬透及均勻的安排。大塊的碳化物及嚴峻的偏折,纖維方向性和非金屬攙雜等內(nèi)部缺點,都會使模具的強耐性降低,或在受負荷時導致應(yīng)力會集,造成模具前期損壞。