價(jià) 格：面議

集裝箱汽車運(yùn)輸

指采用集裝箱為容器，亞至使用汽車運(yùn)輸?shù)娜珖?/p>

笨重物件運(yùn)輸

指因貨物的整車至上體積、重量的零擔(dān)要求，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\(yùn)輸?shù)目蛻簟?/p>

快件貨物運(yùn)輸

指在規(guī)定的服務(wù)距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求，采取即托即運(yùn)的亞至，為特快件貨物運(yùn)輸。全國

出租汽車貨運(yùn)

采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的整車至上小型貨運(yùn)汽車，供貨主臨時(shí)雇用，零擔(dān)并按時(shí)間、客戶里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的服務(wù)。

搬家貨物運(yùn)輸

為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù)，亞至并按規(guī)定收取費(fèi)用的全國。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

指承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的整車至上易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。

汽車貨物運(yùn)輸是使用汽車載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱汽車貨運(yùn)，是汽車運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。汽車貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?/p>

使用汽車載運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)稱汽車貨運(yùn)，是汽車運(yùn)輸（見公路運(yùn)輸）的主要組成部分。汽車貨運(yùn)具有面廣、點(diǎn)多、分散的特點(diǎn)，一般都是兩地之間“門到門”的直達(dá)貨物運(yùn)輸，可以節(jié)約中轉(zhuǎn)裝卸費(fèi)用，減少貨損貨差，縮短貨物在途時(shí)間。汽車貨運(yùn)也為鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)燃⒇浳铩?/p>

汽車整車貨物運(yùn)輸貨物包裝

為了保證貨物在運(yùn)輸過程中的完好和便于裝載，發(fā)貨人在托運(yùn)貨物之前，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，以及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝，凡在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)未被列入的貨物，發(fā)貨人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、運(yùn)距、道路、氣候等條件，按照運(yùn)輸工作的需要做好包裝工作。

車站對(duì)發(fā)貨人托運(yùn)的貨物，應(yīng)認(rèn)真檢查其包裝質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)貨物包裝不合要求時(shí)，應(yīng)建議并督促發(fā)貨人將貨物按有關(guān)規(guī)定改變包裝，然后再行承運(yùn)。凡在搬運(yùn)、裝卸、運(yùn)送或保管過程中，需要加以特別注意的貨物，托運(yùn)方除必須改善包裝外，還應(yīng)在每件貨物包裝物明顯處，貼上貨物運(yùn)輸指示標(biāo)志。