綿陽無人值守稱重系統(tǒng)價(jià)格，定量配比-自動配料輸送 DATE: 2024-11-25 05:26:55
價(jià) 格：面議
地磅無人值守智能稱重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的綿陽數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、無人結(jié)構(gòu)清晰、值守自動性較高、稱重具備較強(qiáng)的系統(tǒng)操作跟蹤記錄功能，具有用戶界面友好、價(jià)格操作靈活、定量維護(hù)簡便等特點(diǎn)。配比配料具備聯(lián)網(wǎng)功能，輸送可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，綿陽以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求。無人
系統(tǒng)功能：
數(shù)據(jù)管理：本模塊主要對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢、值守自動匯總、稱重統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)
數(shù)據(jù)匯總和打?。罕灸K主要對衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和匯總，價(jià)格并可以根據(jù)用戶要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。
數(shù)據(jù)跟蹤：記錄司稱員的每一步操作，并有注釋每一步操作的類別，保障數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。
權(quán)限管理：權(quán)限管理是針對非法操作所提出的一種保護(hù)措施。用戶和用戶組被賦予一定的權(quán)限，訪問對應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問權(quán)限將用戶分為不同的用戶類型，系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用
主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能，具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能，可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重，以及與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)等要求
車輛自動稱重系統(tǒng)，它與車輛衡產(chǎn)品配套，實(shí)現(xiàn)車輛自動稱重功能。該系統(tǒng)由車輛自動識別裝置、車輛行駛指示系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與稱重控制管理軟件等部分組成，可以大大提高用戶的工作效率和工作質(zhì)量，提高企業(yè)的信息化管理水平，廣泛應(yīng)用在海關(guān)、電力、環(huán)保、煤炭、工礦企業(yè)等需要計(jì)量的場合。
空車進(jìn)廠工作模擬流程
1、登記車輛信息
拉原料車輛進(jìn)廠，首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等，只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
2、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過車輛信息的車輛，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會自動語音提示：“紅外被擋，請停好車”，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后，軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅”，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
3、到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
4、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程
重車出廠工作模擬流程
1、裝貨完成后的重車刷卡上磅
2、車輛上磅稱毛重
司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會自動語音提示：“紅外被擋，請停好車”，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后，軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅”，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
4、稱毛重完成
按正常流程上磅穩(wěn)定后，軟件自動采集稱重儀表上的重量信息，并保存本次車輛稱皮重記錄，同時(shí)，系統(tǒng)配置的前后攝像頭會實(shí)時(shí)抓拍車輛的實(shí)時(shí)圖片，并和本次車輛稱毛重的記錄綁定在一起，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。
5、打印憑證
車輛按正常操作流程過毛重完成后，系統(tǒng)會自動打印出車輛完整的過磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。打印的地點(diǎn)可設(shè)在磅房，或者銷售、供應(yīng)等其他地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際流程而定。
6、車輛出廠
車輛拿到過磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠。
七、我公司無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件功能
軟件采用客戶/服務(wù)器（Client/Server）體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，按照系統(tǒng)集成的原則，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計(jì)重系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行（以生產(chǎn)線為單位）,以及在稱重儀器檢測錯誤情況下需要人工校正等實(shí)際因素，在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了特別強(qiáng)化，有效地提供較高的獨(dú)立運(yùn)行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴(kuò)充能力、容錯糾錯處理能力，從而保證軟件系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性和穩(wěn)定性。