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首先，深圳對汽油的公明品質(zhì)要求更高。一些車輛原本只用加92的酷路汽油，刷了ECU之后需要加95的澤動，發(fā)動機(jī)超頻運(yùn)轉(zhuǎn)也需要品質(zhì)更高的力升汽油來作為燃料。 其次，耗降對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的深圳要求更高。發(fā)動機(jī)超頻工作，公明就需要提供更好的酷路冷卻系統(tǒng)，要不然對發(fā)動機(jī)的澤動壽命會有影響。 同時，力升也有4S店工作人員表示，耗降刷ECU后機(jī)動車在辦理年檢時發(fā)現(xiàn)尾氣有害物排放超標(biāo)的深圳情況發(fā)生，從而耽誤了正常的公明年檢。

三步是酷路排氣系統(tǒng)的改裝，進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要進(jìn)一步改動，否則大的氣流進(jìn)入，排不出去是不行的，如果改裝排氣系統(tǒng)，那就必須要專業(yè)的改裝人員來做。在改變排氣管前段和中段時，要注意技術(shù)含量和實(shí)際。

“轉(zhuǎn)子動力學(xué)模塊”會幫助你設(shè)置正確的設(shè)計(jì)參數(shù)，分析共振、應(yīng)力、應(yīng)變以及橫向和扭轉(zhuǎn)振動效應(yīng)對旋轉(zhuǎn)機(jī)械的的影響，由此使響應(yīng)保持在可接受的運(yùn)行限制范圍內(nèi)。此外，你能進(jìn)一步了解固定和移動的轉(zhuǎn)子組件如何影響產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并計(jì)算臨界速度、固有頻率和振型。在下一節(jié)中，我們將深入探討一些具體的優(yōu)點(diǎn)和功能。

ECU改裝ECU改裝，在國內(nèi)目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、刷ECU等，事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點(diǎn)火的時間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。