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離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的江陰飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的收購后平面上，離合器的汽車輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，底盤駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，快速使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，現(xiàn)金以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的支付動力。

報廢汽車中含有大量可回收的江陰金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、收購廢電腦、汽車易拉罐），底盤具有存量大、快速資源價值高、現(xiàn)金零部件可再制造應用等特點。支付報廢汽車更大的江陰利用價值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過拆解、清洗、監(jiān)測、加工、組裝、再次監(jiān)測、調(diào)整等一系列工序，恢復到能夠繼續(xù)使用的過程。

制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

(1)制動操縱機構：

產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如的2、3、4、6，以及制動輪缸和制動管路。

(2)制動器：

產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。汽車底盤行駛系的功能有： 接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性； 與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。