價(jià) 格：面議

速博特精密工業(yè)（山東）有限公司是赤峰集科、工、減速機(jī)廠家批貿(mào)于一體的發(fā)運(yùn)高新技術(shù)企業(yè)，始終致力于減速傳動(dòng)設(shè)備的行平開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：蝸輪蝸桿減速機(jī)、穩(wěn)性硬齒面減速機(jī)、赤峰電動(dòng)滾筒、減速機(jī)廠家批絲桿升降機(jī)、發(fā)運(yùn)螺旋升降機(jī)、行平擺線針輪減速機(jī)、穩(wěn)性齒輪減速機(jī)、赤峰行星減速機(jī)、減速機(jī)廠家批刮泥機(jī)減速機(jī)、發(fā)運(yùn)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)升降機(jī)、行平平面二次包絡(luò)減速機(jī)、穩(wěn)性電動(dòng)推桿、轉(zhuǎn)向器、中型減速機(jī)、微型減速機(jī)等等，年生產(chǎn)各類傳動(dòng)設(shè)備32000余臺(tái)。

滾珠絲桿原理： 1、滾珠絲桿升降機(jī)按照國(guó)標(biāo)GB/T17587.3-1998及應(yīng)用實(shí)例，滾珠絲桿是用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng);或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，并具有傳動(dòng)效率高，定位準(zhǔn)確等 2、當(dāng)滾珠絲桿升降機(jī)作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過(guò)螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。 滾珠絲桿的特點(diǎn)： 1、滾珠絲桿與滑動(dòng)絲杠副相比驅(qū)動(dòng)力矩為1/3 2、滾珠絲桿具有高精度的保證 3、滾珠絲桿微進(jìn)給可能 4、滾珠絲桿無(wú)側(cè)隙、剛性高 5、滾珠絲桿高速進(jìn)給可能。

螺旋升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成。工作原理為：電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng)，由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，達(dá)到放大推力的作用。 功能特點(diǎn)：通過(guò)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲杠的上下移動(dòng)，達(dá)到推拉或者頂升的作用。

結(jié)構(gòu)原埋： 行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè);錯(cuò)位180‘的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線針輪的中孔即為偏心套.上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合.，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)、--周時(shí)，由于擺線針輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其 針驗(yàn)_受針齒輪_上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn) W機(jī)構(gòu) 寧 擺線輪動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒 轉(zhuǎn)臂從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線針輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。