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隧道防火涂料是長沙目前隧道內(nèi)的常見防火工程，在全國的坪塘公路隧道中使用率，其以出色的鎮(zhèn)隧防火性能和極強(qiáng)的適應(yīng)性成為隧道防火的目標(biāo)。值得稱道的道膩是隧道防火涂料不僅僅是防火功能強(qiáng)，其還具有的粉施防潮性能。 這主要是工透由隧道內(nèi)多變的使用環(huán)境造成的，隧道多數(shù)因為周圍的氣性地質(zhì)環(huán)境原因，會出現(xiàn)潮濕甚至滲水的長沙情況，墻面更會有大量的坪塘水分滲出來，如果是鎮(zhèn)隧普通涂料很可能會因為潮濕環(huán)境的長期腐蝕導(dǎo)致大面積的脫落，這樣的道膩涂料即使有著特殊的功能也無法使用了。但是粉施隧道防火涂料卻能在這樣的使用環(huán)境中長期使用。當(dāng)然這種防潮性能是工透施工后才具有的。 隧道防火涂料之所以能夠防潮主要是氣性因為其中有特殊的材料組成，能夠有效的長沙隔絕水汽，尤其是其中的高分子量化合物，丙烯酸酯類等高分子材料具有極強(qiáng)的耐水性能，不易受潮。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔施工的方法，主要分部分，一是分基層(防火層)施工，二是表層(顏色層)施工。在施工期間及施工后的 24小時內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止隧道防火涂料遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止隧道防火涂料的涂層失水過快。

耐水型膩子（N型）用于要求耐水、高粘結(jié)強(qiáng)度的場所。由雙飛粉（即碳酸鈣）、灰鈣粉、水泥、有機(jī)膠粉、保水劑等組成。具耐水性、耐堿性、粘結(jié)強(qiáng)度。經(jīng)過耐水性、耐堿性試驗，未發(fā)現(xiàn)起泡、開裂及脫落，水中48小時浸漬、耐堿24小時無異常。年復(fù)一年潮氣的吸收，墻面耐水膩子層會被養(yǎng)護(hù)得更堅硬、強(qiáng)度更高。

隧道防火涂料RABT火災(zāi)一噸廠家價格，隧道防火涂料RABT火災(zāi)升溫方法檢驗合格，符合國標(biāo)GB28375-2012規(guī)范要求，隧道防火涂料RABT為非膨脹隔熱型涂料，其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是的水性涂料。可通過機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時不產(chǎn)生濃煙和有毒氣體。經(jīng)國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，其理化性能符合GB28375-2012《混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料》的技術(shù)要求，其涂層21mm，耐火極限2.0h

耐火性能：

按RABT曲線升溫，涂層厚度在26mm時，耐火性能達(dá)到3.33h；按標(biāo)準(zhǔn)曲線升溫，涂層厚度在24mm時，耐火性能達(dá)到2h；按HC曲線升溫，涂層厚度在21mm時，耐火性能達(dá)到2h，遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。