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超低溫試驗箱

超低溫試驗箱是上海商航空、汽車、超低科研等領(lǐng)域*的溫試測試設(shè)備，用于測試和確定電工、驗箱電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫、上海商低溫、超低或恒定試驗的溫試溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，低溫范圍從0度到-160度均可，驗箱試驗參照標準為：GB/T2423.1、上海商GB/T2423.2-2008低溫試驗標準。超低

結(jié)構(gòu)工藝

1.鈑金機械加工設(shè)備。溫試采用進口德國鐳射激光機1臺，驗箱AMADA 數(shù)控折彎機一臺；氧化碳焊機和氬弧焊機多臺。上海商Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，超低進行3D鈑金拆圖及設(shè)計虛擬裝配。溫試

2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆。

3.內(nèi)箱采用進口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。

1.采用上出風、下回風循環(huán)設(shè)計，更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度。

2.試驗箱底部有壓槽，方便濕熱過程冷凝水排出，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計，可以更好的衛(wèi)生清浩。

3.標配標準通電測試孔，標配一個通電測試軟木塞。

制冷系列工藝

1.標準化整機制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時，確保制冷系統(tǒng)無泄漏。

2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標準化；依據(jù)標準走管布局，保證試驗箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

3.進口意大利進口彎管機銅管整條折彎，大幅減少制冷系統(tǒng)運行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運行。

管路的防震及支撐

1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴格要求，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性。

2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗箱不降溫或降溫慢）。

3.本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我們也采用進口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等，其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件。

4.制冷壓縮機機組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。

控制電路工藝

1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用：歐姆龍、施耐德、德國phoenix接線端子，線碼清晰標識。

選用國內(nèi)品牌，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量；控制線路小選用0.75平方RV軟銅電線，所有主要負載如馬達壓縮機均依據(jù)EC線槽布線電流標準選用陷徑！ 壓縮機機線盒線纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導致接線盒內(nèi)端子短路。

所有端子固定螺絲均接標準固定扭力，確保緊固可靠，防止松動打火等隱患！

制冷系統(tǒng)技術(shù)

上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（單級自動復疊系統(tǒng)），通過兩種不同制冷劑，不同蒸發(fā)溫度，通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用，從而實現(xiàn)單級自動復疊得取制冷理想的低溫，真正實現(xiàn)單臺壓縮機制冷。

相對以前“-35℃以下制采用雙級復疊制冷方式”即兩級復疊制冷的方法，能耗非常大不說，兩個壓縮機噪聲也大。而運用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命，可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本。

采用壓縮機膠墊及彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。