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價(jià) 格:面議
這么多光伏板看起來對(duì)碳中和一件好事,衡陽(yáng)回收活但背后卻有著一個(gè)令人憂心的報(bào)廢板按問題—— 光伏板在“退休”后將何去何從?
理論而言,大多數(shù)光伏板將在30~40年內(nèi)達(dá)到使用壽命。太陽(yáng)但實(shí)際情況來看,伏面加上面板保修期,客戶 其壽命也不過是求合20~25年左右。當(dāng)這些光伏板真的作保走到了生命的盡頭,等待它們的密靈又是什么呢?
太陽(yáng)能電池板可以將光能轉(zhuǎn)化電能,給戶外照明帶來了極大的衡陽(yáng)回收活便利,太陽(yáng)能作為一種新能源,報(bào)廢板按很大程度上減少了對(duì)環(huán)境的太陽(yáng)污染,但是伏面同時(shí)可能會(huì)涉及到另一個(gè)問題。那就是客戶這些利用這些新能源的設(shè)備,比如太陽(yáng)能電池板受損報(bào)廢了,求合是作保不是又造成了新的污染呢?這就涉及到電池板的回收問題了,那么報(bào)廢過的太陽(yáng)能光伏板如何回收再利用呢?其實(shí)制作電池板的很多材料還是可以循環(huán)再利用的,比如核心材料晶硅可以在重金屬工業(yè)中再次得到利用、玻璃面板可以送往玻璃制造業(yè)、鋁制框架可以送往鋁精煉廠,纜線、接頭之類再被壓碎之后,能夠以銅珠的形式再得到利用,廢塑料之類則可以用作燃料…… 所以只要處理得當(dāng),也不用太擔(dān)心太陽(yáng)能電池板報(bào)廢后會(huì)給環(huán)境帶來新的污染,或者造成資源浪費(fèi),現(xiàn)在研發(fā)出的光伏板回收處理設(shè)備可以很好的對(duì)光伏板回收再利用,而且不會(huì)產(chǎn)生污染,下面就來正式介紹一下這個(gè)具體的工藝流程:
整個(gè)面板或較小的部件無法回收,將不可避免地被填埋。專家們說,一般來說,太陽(yáng)能電池板和其他光伏產(chǎn)品對(duì)于垃圾填埋場(chǎng)是的,因?yàn)楣夥牧媳旧硎怯貌AЩ蛩芰习?。但是,關(guān)于光伏板在埋入時(shí)如果開裂或破裂可能造成的損壞程度,存在一些爭(zhēng)議。如果您負(fù)責(zé)處置,則必須決定要承擔(dān)多大的風(fēng)險(xiǎn)。
PV半導(dǎo)體制造涉及劇毒,致癌的材料,包括a,鎘,二氯甲烷,三氯乙烯和硒。如果重金屬滲入周圍的土壤和地下水中,將不可避免地要承擔(dān)責(zé)任。鑒于目前缺乏有關(guān)此事的政府標(biāo)準(zhǔn),并且沒有適當(dāng)?shù)膱?bào)道,這很可能是您或您的公司。如果您選擇棄置而不是回收,談?wù)勅绻盥駡?chǎng)出現(xiàn)問題時(shí)您目前必須保護(hù)什么樣的覆蓋物。
被掩蓋
無論您是走向綠色的企業(yè)主,執(zhí)行太陽(yáng)能電池板安裝的承包商還是光伏組件制造商,為您的綠色風(fēng)險(xiǎn)尋找適當(dāng)?shù)母采w范圍都是至關(guān)重要的。如果綠色系統(tǒng)不符合標(biāo)準(zhǔn),并且綠色系統(tǒng)可能存在設(shè)計(jì)缺陷,則您需要保護(hù)自己免受綠色建筑帶來的額外危害。此外,即使未來幾年可能不會(huì)直接影響您,也不要忘記尋求處置或回收負(fù)債的保障。仔細(xì)閱讀所有合同,以確定您是否應(yīng)對(duì)處置負(fù)責(zé),以免造成極大的損失。
從太陽(yáng)能中剝離銀
在全球范圍內(nèi),近年來太陽(yáng)能電池板和鋰離子電池的使用量急劇增加。例如,2017年,全球增加了98.9GW的新太陽(yáng)能容量。
但是,太陽(yáng)能光伏板的預(yù)期壽命僅為30年。隨著吸收量的持續(xù)增長(zhǎng),隨著我們進(jìn)入2030年及以后,報(bào)廢太陽(yáng)能電池板的數(shù)量將會(huì)增加。
“報(bào)廢的光伏電池板的沉積將導(dǎo)致未來30年內(nèi)要處理的噸位激增:到2050年,全球?qū)⒂袛?shù)千萬(wàn)噸的貨物(中國(guó),美國(guó),日本,印度,德國(guó)),公司企業(yè)溝通和機(jī)構(gòu)關(guān)系說?!霸诜▏?guó),存款已經(jīng)以每年30%到40%的速度增長(zhǎng)。2016年投放市場(chǎng)53,000噸,2017年投放市場(chǎng)84,000噸。”
因此,到2050年,即將出現(xiàn)的大量廢物可能達(dá)到600億噸。
太陽(yáng)能電池板需求的增加一度導(dǎo)致白銀需求的增加,其中光伏電池板占白銀總消費(fèi)量的8%。這達(dá)到了2016年的峰值,當(dāng)時(shí)將8330萬(wàn)噸白銀用于太陽(yáng)能,自2002年以來增加了超過100萬(wàn)噸。
此后,其高昂的成本使公司不得不尋找替代生產(chǎn)方法。得益于噴墨和絲網(wǎng)印刷技術(shù),銀正與較便宜的金屬(如鎳)結(jié)合在一起,從而在不降低面板效率的情況下降低了技術(shù)成本。
減少鈷,降低成本
鋰離子電池也遵循類似的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車(EV)的蓬勃發(fā)展推動(dòng)它們數(shù)量的增長(zhǎng),鈷的主要成分之一的價(jià)格也隨之上漲。用作正極材料的金屬價(jià)格從2017年初的每噸32,500美元增加到2018年3月的每噸81,000美元。
因此,毫不奇怪的是,制造商正在尋找替代材料來制造鋰離子電池。當(dāng)被問及降低特斯拉鋰離子電池技術(shù)的價(jià)格時(shí),特斯拉創(chuàng)始人在今年早些時(shí)候的一次會(huì)議上對(duì)與會(huì)者說:“我們認(rèn)為我們幾乎可以使鈷變成零?!?/p>
但是,如果沒有有價(jià)值的組件,回收鋰離子電池的經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)就會(huì)減少。目前,在美國(guó),只有不到5%的鋰離子電池被回收。傳統(tǒng)鉛酸電池可回收利用98%,因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)家普遍要求使用鉛酸蓄電池,而且鉛酸蓄電池的組件為回收公司提供了機(jī)會(huì)。此類系統(tǒng)目前尚不適合較新的系統(tǒng)。
鋰離子電池已經(jīng)在制造大量廢物,并且隨著電動(dòng)汽車等技術(shù)的增加,這種廢物將繼續(xù)增長(zhǎng)。例如,在澳大利亞,廢物量預(yù)計(jì)將以每年約20%的速度增長(zhǎng),到2036年將達(dá)到每年100,000噸。