價(jià) 格：面議
四沖程機(jī)油：
四沖程機(jī)油的大連得信粘度等級(jí)分類適用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的分類，及SAE分類
SAE潤(rùn)滑油粘度分類的回收冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、廢機(jī)10W、油專業(yè)15W、收值20W、大連得信25W，回收符號(hào)W代表冬季，廢機(jī)W前的油專業(yè)數(shù)字越小，其低溫粘度越小，收值低溫流動(dòng)性越好，大連得信適用的回收氣溫越低；
SAE潤(rùn)滑油粘度分類的夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、廢機(jī)40、油專業(yè)50，收值數(shù)字越大，其粘度越大，適用的氣溫越高；
SAE潤(rùn)滑油粘度分類的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用氣溫越低），代表夏季部分的數(shù)字越大（適用的氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。
燃料經(jīng)濟(jì)型等級(jí)劃分
由于歐洲在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、車輛行駛條件及政府對(duì)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)等政策方面，與美國(guó)有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能的關(guān)注重點(diǎn)及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經(jīng)濟(jì)性放在首位，兼顧動(dòng)力性和排放性能。
ACEA歐洲潤(rùn)滑油分類標(biāo)準(zhǔn)，的2007版的分類為3個(gè)系類。分別為：
A/B系列：汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
C系類：適應(yīng)催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)油
E系列：重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。
C系列包括：C1；C2；C3；C4。
E系列包括：E2；E4；E6；E7。
潤(rùn)滑油添加劑
添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤(rùn)滑油要求的質(zhì)量和性能，對(duì)添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。
添加劑的主要種類
清凈劑，分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑，摩擦改進(jìn)劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑，防銹劑，降凝劑，抗泡劑，抗乳化劑，乳化劑等。
積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的危害有：
使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃傾向增大。
積炭形成高溫源，易產(chǎn)生表面點(diǎn)火，可使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失2%—15%。
積炭沉積在火花塞電極之間，會(huì)使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，高溫炭粒還會(huì)使氣門和氣門座燒蝕。
積炭進(jìn)入曲軸箱中，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，堵塞濾清器。
（作者：新聞中心）